来信

　　东三环南路自行车道太危险

　　我每次骑自行车穿过东三环南路潘家园桥底时，都会心惊肉跳，担忧会不会被机动车撞倒。这绝非我多虑了，只因为这里的自行车道设计实在太不合理，非常危险。

　　东三环南路两侧均设有自行车道，潘家园桥高高在上、横跨东三环南路。在离潘家园桥四五百米处，东三环南路的自行车道不再贴着人行道，而是突然往辅路上拐，“霸道”地穿过辅路后，紧挨着辅路与主路之间的一块长长的“孤岛”，“孤岛”一直延伸并穿过潘家园桥底。

　　这样的设计车道易诱发交通事故，骑车人穿过自行车道与辅路重叠处时，还得防备着机动车的“侵犯”，而司机也不得不小心翼翼。希望相关部门尽快对此地的自行车道进行改造。□黄静（市民）

　　违建包电线杆拆违慢了半拍

　　据报道，朝阳区左家庄南里一居民搭建的自行车棚包住了高压电线杆，邻近变压器，又逢雨季，不少居民担心居住安全，要求将车棚拆除。前天，左家庄南里城管队称，该建筑物系违建，将要求业主自行拆除。

　　车棚建成了“高压线杆之家”，且与变压器做了“邻居”，“身高6米许，面积约6平方米”，对如此违建，为何不早一点阻止？

　　此前，居民可能已向城管反映过，但城管没有或者未能叫停，违建遂“长”成。虽然“众怒”形成后，城管依法强拆没有问题。但现在拆，还是慢了半拍。如果及时发现、制止并拆除违建，其他居民也不用为居住安全担惊受怕这么长时间。□马常理（市民）

　　施工深夜扰民为何管不住

　　通州区永顺镇珠江拉维小镇附近的一处安置房项目，因为24小时施工，噪音较大，引居民不满。施工方称愿意按照国家的法律规定进行补偿，目前正在协商处理之中。

　　从今年4月底开始，工地就不停地施工了，半夜里经常传出“咣咣”“轰隆”的声音。就算没有亲身体会，也能想象出来，晚上施工会多么吵人，无论摊上谁，忍耐力都是有限的。

　　城管介绍，曾多次对该工地进行处罚，但施工方为何照常我行我素？所谓执法，严在何处？如果居民不将工地几个大门堵上，不允许工人往里运送建材，施工方又怎会低头？

　　面对施工深夜扰民，如果执法硬不起来，总靠居民自力救济，真是一个悲哀。□麻贺永（公务员）

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