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现代美学与传统文化的碰撞

——试驾东风本田全新思铂睿

2015年07月06日 星期一 新京报
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  北京,一座历史文化名城,其名胜古迹自是不胜枚举,而每天穿梭于其中的各类车辆何尝不在演绎着现代与历史的“碰撞”。

  提及东风本田的全新思铂睿,人们立马会联想到现代、科技、时尚等系列词汇,但当它行驶在北京的天坛边、胡同中,与各色颇具年代感的建筑为伴时,竟是毫无违和感的。采写/新京报记者 李沐航

  全新升级,诠释古典与现代之美

  全新思铂睿的车身尺寸达到了4840×1850×1465mm,轴距升级至2780mm,在长、高以及轴距上,分别比上一代增加了120mm、25mm以及75mm。

  由于整车长度增加了120mm,所以车身在线条方面的运用更加游刃有余:线条从发动机盖到A柱隆起,经过B柱与C柱时略微下滑,最后到达车后部,带来一个圆润的溜背式车尾,整体一气呵成。不过,尽管全新思铂睿周身都散发着现代气息,但当它出没于天坛、后海等老北京地界儿的时候,却有极强的融入感,没有丝毫突兀,这或许就是一种古典与现代美的融合诠释吧。

  尖端科技,演绎自在舒适的人车合一

  全新思铂睿很人性化,偏向驾驶员一方设计的中控台,大大提升了驾驶的便利度,熟练的话依靠余光伸手就可以完成不少工作,这也大幅提升了驾驶过程中的安全性。

  新车内饰整体干净利落,中控台部分采用双屏设计,且在周围的材质上采用了软性材质,接缝处严丝合缝手感很好。而7英寸电容触控屏集成了DA智能屏互联系统,对触屏操作的反馈极快,与现售主流智能手机无异。其使用也很简单,接上手机就可以显示出手机的操作界面。

  出色调校,展现灵活且稳固之姿

  既然在“老北京”行驶,当然要“走街串巷”。全新思铂睿的底盘悬架与横向稳定杆融合得十分出色,感觉转向精准灵活,行驶平稳舒适。当面对胡同或窄道中的石子颠簸路面时,全新思铂睿装配的SFRD频率响应减震器以及硅油液封减震技术都很好地降低了路面的颠簸感,坐在后排的成员表示颠簸感完全可以被忽略。

  总而言之,北京的文化气息之浓郁,值得人细细品味,而全新思铂睿的全方位性能升级,也值得你慢慢去鉴赏。

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