来信

　　防“幼儿园关门”要有干预机制

　　这两天，多位家长反映，海淀区温泉镇“立人盈智”幼儿园突然关门。家长刘女士表示，现在园长和股东两个人均不接电话，全幼儿园46个孩子无处上学。

　　估计这是一家民办幼儿园，据说幼儿园是租用了两栋别墅当教室，“关门”是因为交不起房租。

　　与社会公益性质单纯的公办幼儿园不同，民办幼儿园具有一定的逐利本性，办学受制的因素较多，风险也较大。教育行政部门就应建立相应的干预机制。比如，加强对幼儿园财务情况的监管，纠正违规做法。对于“关门”的幼儿园，还应建立起接管和分流机制，将孩子失学的风险降到最低。□李凯（市民）

　　桥梁安装防撞架别总等被撞后

　　近年来，北京大货车卡桥的事件时有发生，从2007年至今，卡桥事件达几百起，严重的甚至造成桥梁换梁。

　　据悉，安华桥因为限高问题屡次被撞，同一年发生了3起。而东北旺跨线、大钟寺天桥都曾发生过因为超高超限车辆撞击导致换梁的事件。毫无疑问，桥梁“受伤”严重，“手术费”几乎都是天价的。比如，5月27日凌晨，一辆总高约4.7米的大货车撞到限高4.5米的四惠桥，造成13跨梁体受损严重，从前期维护到换梁再到后期养护预计将耗资300万。据业内人士介绍，如果金额较小，往往由肇事车辆保险赔付。如果金额巨大，一般车主或司机很难赔付，往往涉及复杂的追索，一些项目的大修费用最后通常由政府垫付了。

　　不管由哪方支付，最终都是“输局”，非常不划算。与其后“补”，不如事先投资，做足“功课”，采取安装反光标识、增加防撞架等多种方式预防桥梁被撞。□姜晓秋（编辑）

　　街道树木少夏日行人苦

　　入夏后，北京天气异常炎热。上周五晌午时分，我行走在朝阳区北土城东路上，发现该路人行道旁没有树坑，更没有树木。我注意到，行人走在路上，因暴晒，一个个表情十分难受。当然，我也不例外。

　　人行道没有树荫的情况并不少见，有的是一整条道路都光秃秃的，有的是其中的部分路段。据我观察，道路树木“缺席”，原因多种多样：原来的树木或被砍伐、挪走或是枯萎了，只剩下空荡荡的树坑；道路建设时，压根没有规划在人行道上种树；新道路建成后，还没来得及绿化。

　　入夏后，我外出也常看到这样的一幕：在绿树成荫的街道、社区门口旁，很多居民特别是老人聚在一起乘凉、聊天，其乐融融。啥时那些一望无“绿”的街道，也能变成这样呢？□韦凯中（法律工作者）