市民建议地铁设“准妈妈专用车厢”

　　新京报讯 （记者邓琦）北京每个社区应办老年专项服务站、地铁上应设置“准妈妈专用车厢”……北京市十三五规划公众建言活动目前正在进行中。针对城市精细化管理，市民纷纷支招。截至昨日17时，“共话‘十三五’同绘新蓝图”活动共有22972人参加，收到建言6516条。

　　“准妈妈车厢小点儿也行”

　　市十三五规划公众建言活动进行了3月余，不少市民针对城市精细化管理提出了建议。一位市民关注到准妈妈的出行环境。他说，公交车设有孕妇专座，售票员还可以招呼大家让座，而且公交车相对小多了。但地铁上没有这些优势。据统计，北京上下班的通勤时间在40分钟以上，如果站在拥挤的人群中，准妈妈们40分钟时间内随时都有可能发生状况。他建议在地铁上设置专门车厢给准妈妈们，“哪怕比一般车厢小一半都行。”

　　老年人的生活质量也是焦点之一。一位市民建议，北京应该每个社区都办一个老年专项服务站，招募一些刚退休的人，协助高龄老人预约一些专项服务，并按项目难易占用的时长适当收费。他认为，这样可以以低于全天保姆的价格解决一些居家养老高龄老人的日常生活难点，社区管理人员也可以通过老年专项服务站的各种专项服务掌握社区高龄老人的情况，便于精细化服务管理。

　　减速带可采用荧光反射材料

　　有市民关注到了道路安全管理。市民蒋新荣称，目前交叉路口均采用加装类似橡胶的减速带，这种装置会对未能及时减速的车辆和车内人员造成安全危害。对于非临时性限速路口的减速装置，可参考新加坡的方式，即采用与铺设路面相同的材料，修筑平滑、鼓起、标黄的减速带，同时可掺杂荧光反射材料，使之在车灯光照耀下清晰可见。只要车辆已减速，通过时就不会产生明显颠簸感。

　　针对智能交通管理，市民蓝海涛认为，可以规定公交专用道限行时间只适用于工作日，周末和法定假日公交专用道开放。因为周末和节假日公交专用道利用率很低，严重浪费稀缺道路资源，改变这条规定，不用增加道路投资，每年能为北京创造可观的交通效益。

　　■ 市民建议

　　墙面拉毛治理小广告

　　城市小广告一直没从根本上治理，建议将楼两层以下的墙面或平房墙面进行表面拉毛，拉毛面不低于1厘米，使之表面凹凸不平，这样小广告就很难粘贴，改造的成本也不高，基本能从根本上解决问题。

　　公交站台应设遮阳棚

　　公交站台应设遮阳棚，确定主责单位，如市政市容委，按年度实施，并且不要老尽着四环内。真正需要的是四五环人民，应重点关注亦庄、天通苑、回龙观、通州等欠发达及人口密集地区。