日企首次道歉背后的美日维权者

　　7月19日，日本三菱综合材料公司（以下简称三菱）在洛杉矶西蒙·维森塔尔犹太人中心举行战后70周年纪念仪式，正式向二战期间在三菱矿场被强迫劳役的约900名美国战俘表示道歉。二战期间，约1.2万名美国战俘被押送到日本50多个地点服苦役，约1200人死在“劳工岗位”上。约有900名美军战俘曾在三菱矿场被强迫劳役，如今他们很多人都已过世。三菱的道歉背后有什么故事？时隔70年，为何在此时道歉？近日，促成此事与默默奔走多年的日本记者德留绢枝女士、西蒙·维森塔尔中心副会长亚伯拉罕·库珀以及战俘家属接受新京报记者专访，讲述美日民间如何推动三菱迈出道歉一步。

　　唯一“幸存者”

　　“口头的道歉也意义非凡”

　　94岁高龄的詹姆士·墨菲是参加这场道歉仪式的唯一“二战劳工”。

　　70年前的二战期间，他曾在三菱位于日本秋田县花轮的一个铜矿内被迫劳役。这个铜矿在1978年关闭后在周边建起了一个游乐场。

　　回忆起那段经历，仍让他觉得“恐怖之至”，他说，当时战俘们像奴隶一样干活，没吃的，没药品，没衣服也没厕所，让战俘们更难受的是三菱当时生产的战斗机是用来对付美军的。

　　如今墨菲专程赶来洛杉矶参加三菱的道歉仪式，他也是唯一能到场接受道歉的幸存战俘。据美国媒体报道，三菱只能找到两名仍然在世的战俘，而只有墨菲仍然有能力赴会。

　　在道歉仪式上，三菱综合材料集团常务执行董事木村光表示，这些战俘当年被迫在三菱财阀旗下的矿场当苦工，集团对此感到后悔。“公司要向900名为三菱矿业和工厂强迫劳动、饱受磨难的战俘表达充满悔意的道歉”。

　　墨菲接受了道歉，他表示，作为少数幸存者，自己有责任来这里接受道歉，这是战俘们期盼了70年的“光荣日子”。虽然早已原谅了日本军人，但还想为自己的遭遇要一个道歉。对他来说，虽然三菱并没作出金钱赔偿，但口头的道歉也“意义非凡”。

　　战俘家属

　　将把道歉拍成纪录片告诉美国年轻人

　　“今年是二战结束70周年，经历那场战争的一些人仍然在世，但他们很快就要退出历史的舞台，这个历史性年份意义非凡，要去面对过去所负有的责任，很多日本人都认识到这一点。”西蒙·维森塔尔中心副会长、犹太拉比亚伯拉罕·库珀在接受新京报记者采访时指出，这是日企首次就二战强迫劳动行为公开道歉。拉比库珀所在的犹太人中心为此次道歉仪式提供了场地，同时他多年来也致力于和解事务。

　　同样受邀参加仪式的还有美国著名战俘家属民间组织“全美巴丹与科雷吉多防卫军纪念委员会”会长简·汤姆森教授，她的父亲曾是二战战俘，九死一生。

　　该委员会以美军战俘被日本残酷虐杀的巴丹死亡行军命名，也是美国为数不多的二战战俘民间组织，成员多是战俘和家属，多年来一直致力于让更多美国人铭记这段历史，2009年，日本驻美大使曾在该机构会议上对战俘正式道歉。

　　汤姆森对新京报记者表示，自己曾拍摄多部影片记录美军战俘历史，她准备将这个道歉事件拍成纪录片，“很少有美国年轻人知道这段历史，虽然有一些学校教授这段历史，但不像大屠杀历史那么普遍，另一方面，一些日本人却否认这段历史，所以中韩也纷纷要求日本正视历史。我觉得作为美国人，我们有必要研究并铭记这段历史，防止这种悲剧再次发生。”

　　谈及对三菱道歉的感受，她说，三菱承认曾经做了错事，还表示会改变公司历史，将这段历史加进去，这很重要，这是道歉之外的实际行动。

　　日本维权人士

　　日本记者16年间敦促日企道歉

　　战俘家属汤姆森说，能够促成今天的道歉与一位日本女士多年来的辛勤奔走是分不开的，她就是德留绢枝。

　　亚伯拉罕·库珀也表示，促成这次道歉的重要人物是德留绢枝，她多年来一直为此事奔走，她以一名日本人的身份呼吁日企去做对的事情，日本维权人士希望年轻一代日本人能理解历史，理解他国的痛苦。

　　德留绢枝对新京报记者表示，“16年了，1999年美国战俘对日本企业在二战所作所为发起诉讼，那时我开始对这个议题感兴趣，作为记者，我写了很多相关报道，直到2003年，美国法庭因该起诉与日美安保条约冲突而被驳回。”

　　虽然诉讼无疾而终，德留绢枝对这一问题却依然执着，德留绢枝说，她曾经写过关于犹太人大屠杀的著作，因此采访过很多大屠杀幸存者。犹太人的和解哲学启发了她。

　　其中一个人便是此次道歉仪式举办地西蒙·维森塔尔中心的命名来源——维森塔尔先生，他是著名的“纳粹猎人”，一生致力追查纳粹党人和搜证，把他们送上法庭，要他们为战争罪行负责。

　　“维森塔尔追寻正义的方法深刻启发了我，他坚信要在人与人之间搭建桥梁以便于重建正义。正因如此，当我开始接触美国战俘历史的时候，我发现他们的正义诉求被拒绝了半个多世纪，我希望能帮助他们在两国间搭建桥梁，正是这样的愿望让我为此奔走16年。”德留绢枝说。

　　过去的16年间，德留绢枝撰写大量特稿敦促日本企业道歉，她创立了日美战俘问题对话协会，大量接触美国战俘，与很多人建立了深刻友谊，网站上发布了很多战俘的故事，她还不断写信给日本企业，希望他们能对美国战俘正式道歉。

　　“德留绢枝与很多美国战俘建立了信任，她还能接触到日本企业，她在这件事情中起到了桥梁作用，因此这件事情迅速有了进展。”拉比库珀认为，多年老友德留绢枝在这起事件中发挥了独一无二的桥梁作用。

　　道歉者

　　日企突然主动发起道歉倡议

　　在这个过程中，德留绢枝并没有得到日本和美国政府的任何支持。

　　“日本政府曾多次对我表示，政府不能命令企业去做什么，我从不相信这样的解释，我也不能从美国政府那里获得支持”。德留绢枝表示。

　　德留绢枝的努力终于有所收获，2009年，日本驻美大使对美军战俘发表得到日本内阁首肯的道歉，在奥巴马政府支持鼓励下，日本政府于2010年通过“日美战俘友好项目”资助美军战俘和亲属前往日本接受时任外相和其他官员的道歉。美国国会对此表示感谢，并鼓励相关日企也为战时行为道歉。

　　如今三菱终于迈出道歉的一步，谈及如何促成这个历史性道歉，德留绢枝谦虚地表示，不是自己让三菱道歉，是他们发起倡议，三菱在今年三月主动联系了我，并且让我参观他们的总部，“当我第一次去他们总部时，他们询问了很多问题，主要是关于他们担心如果道歉了战俘是否会接受。我向他们保证，如果他们真诚道歉，那么一定会被接受，至少我接触过的战俘会接受。”

　　针对三菱综合材料公司与中美“和解”，有分析也指出其中包含了大量的战略与经济动机。

　　清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永曾向媒体表示，三菱的道歉主要是出于整体外交战略考量。在二战70周年这样特殊的一年中，美国能借此机会巩固美国主导的东北亚同盟体系，而日方也能对美国有所交代。

　　而德留绢枝和库珀均表示，此次道歉并非两国政府推动的产物，没有任何政府部门施压。

　　道歉地点

　　犹太人中心举办日本道歉仪式

　　德留绢枝此后与三菱商讨如何举办这样的道歉仪式，她与三名三菱员工一起工作，主要讨论如何让幸存战俘与三菱高层会面，德留绢枝说，“这个过程并不困难，最终我们发现只有墨菲先生能出席。”德留绢枝与墨菲相识有10年。

　　在商讨道歉事宜过程中，另外一个人也发挥了不可忽视的作用，那就是中心副主任、德留绢枝的好友拉比库珀。

　　拉比库珀在接受新京报记者采访时正在东京访问，他与三菱综合材料公司CEO会晤，并且还参观了一所战俘曾经劳动的矿场。

　　“我对德留绢枝说，你和三菱商讨道歉事宜时，如果他们需要合适的场地，我们中心愿意举办这个活动，因为受害者墨菲先生已94岁了，身体状况不允许其坐飞机去日本，因此我建议三菱来我们中心举行仪式，不仅是三菱，我还让她对其他日本公司表示，我们中心是合适的场所。”库珀透露说。

　　对于为何会推荐用犹太人中心作为此次道歉的场所，库珀表示，“我们是纳粹大屠杀受害者，因此犹太人认识到如果未来想要更多的和平，就需要与过去进行真正的和解，这种和解一定要建立在负责的基础上。那些遭受苦难的二战幸存者逐渐去世，他们是历史的见证者，如今留给他们的窗口越来越小，我们因此希望日本公司能够去做正确的事情。”

　　库珀多年来一直致力于促进不同民族间民众的和解，他说，为了达成这种和解，他经常往来于美日之间，并曾于上世纪80年代去过中国，在那里交了很多中国朋友，“我去日本不仅是去敦促道歉事宜，我更希望能够唤起和解的意识，我还会发动一些日本团体发表演讲，讲述关于如何处理历史遗留问题。”

　　库珀希望日本能够学习犹太人和德国人的和解模式，他说，“这不是一个容易的过程，花费很长时间。有些人也许会想，当涉事人都去世后，也许事情就结束了，但我并不认同，今年是亚美尼亚人被屠杀100年，但由于这个事情从来没有被正确对待，即便涉事者早已去世，我们仍能看到这种痛苦的感觉，甚至是仇恨代代相传。”

　　此次访问日本期间，库珀与日本政府人士会晤，他再次劝说日本政府要正视历史，承担责任，对受害者和家属拿出实际行动来。“犹太人认为不要让孩子为父亲的罪责背负责任，如何就历史问题与亚洲国家达成和解是日本政府一大考验，解决好这个问题将有利于日本处理与周边国家乃至美国的关系，为下一代创造良好环境。”

　　经济赔偿

　　家属：承认犯错比给予金钱更重要

　　美国劳工虽获得正式道歉，但并没有经济补偿。

　　作为家属，汤姆森认为，日企承认犯错比给予金钱更重要，“我们更愿意看到这些公司给教育基金捐款，就像德国公司为纳粹时期罪行所做的，而且这笔教育基金不仅要代表美国战俘，还要代表韩国以及中国曾经受到虐待的劳工和战俘。”

　　德留绢枝则透露，三菱将为一个位于西弗吉尼亚的战俘博物馆捐款5万美元，博物馆将用这笔钱资助研究战俘历史的美日学生交流项目。

　　对于为何没有经济赔偿，这有一个特殊的历史和法律原因。库珀解释说，美国战俘曾向法庭提出诉讼，要求日本企业赔偿，但面临一个法律问题，那就是美日之间有协议，该协议涉及日企的经济责任问题，法庭认为这些诉讼不能推翻该协议，因此有关这件事情的追诉限于道德层面，而不是经济赔偿。即便他们要求经济赔偿，也不能基于法律层面，因为法律会站在公司一边。

　　据美国媒体报道，1999年，数百名美国战俘起诉三菱和其他四家日企——新日本制铁、川崎重工、三井物产、昭和电工株式会社，要求他们就二战时的囚禁和折磨做出赔偿，但美国联邦法院驳回诉讼，法官引用《日美安保条约》阻止战俘对日企索赔。

　　虽然不能获得经济赔偿，但家属们还是希望能有更多日企站出来道歉，汤姆森表示，“希望这些日企员工能够给予企业一些压力，如果我是这些日企的员工，我会为不道歉行为感到羞耻。在美国，我们需要做的是让人们了解这段历史，因此会给那些不道歉的日企施压，并为他们感到羞耻。”

　　库珀表示，“三菱终于迈出了第一步，我希望看到其他公司也跟随这一举动，但遗憾的是，目前为止还没看到其他涉事日企有这样的意图，我也希望这次道歉能够触动安倍首相。”

　　对于能否促使其他日企也进行道歉，德留绢枝表示，愿意尽其所能去呼吁他们站出来，希望美日政府能够最终帮助实现这一切。

　　B02/B03采写/新京报记者 王晓枫