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交警打假队 “黑窝点”学认假车牌

交管局成立涉牌涉证专业打击队,便衣上路查堵违法车辆;今年以来查处“涉牌”违法4.4万起

2015年08月13日 星期四 新京报
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8月12日凌晨,交管局“涉牌涉证专业打击队”在工体附近查处涉牌违法车辆。 本版图片由交管部门提供
8月3日交管部门查抄假牌出租车窝点。

  新京报讯 今年以来,北京市已查处“涉牌”违法行为4.4万起,扣车1.3万辆。交管局通过成立“涉牌涉证专业打击队”,将查处“涉牌”违法的队伍“提级升格”,将这项工作常态化。

  8月13日至8月22日,全国“打非治违”集中整治交通违法专项行动进入第二阶段,北京交管部门通过成立“涉牌”执法小分队、缉查小组等形式,开展“涉牌涉证”违法“六必查”,并会同多警种、多部门,全面查处套牌假牌车辆。

  “涉车案件”专业队专治套牌、假牌

  今年5月,交管部门专门组建了涉车案件侦查“专业队”。在交管局办公大楼5层,20多人的“专业队”分工明确,有情报组、打击组,这两个月里,他们每次打击行动就从这里出发。

  最近见诸报端的工人体育馆豪车被执法拖车,盘踞动物园周边的套牌小面被“一锅端”,就是这20多人的专业队带头做的。据专业队有关负责人介绍,那些挪用、伪造、变造机动车号牌等涉牌违法行为,仅靠执勤交警路上执法工作难度大。交管局年初从各部门抽调精锐人员,组成了现在的“专业队”。他们平均年龄不到40岁,却有着丰富的打击涉牌违法经验。

  路面六种违法情况“必查”

  交管部门建立了“1+X”的查处涉牌违法联动工作机制,“1”就是专业队,“X”就是与涉牌打击相关的指挥调度、情报信息、科技保障、牌证管理等相关部门。依托交管信息数据平台,建立涉牌违法嫌疑车辆数据库。路上发现的套牌车都能及时录入数据库。

  除了有强大的信息技术支持,交管局要求民警在路面执勤执法中落实“六必查”,即号牌缺少或者损坏必查、新车旧牌或者旧车新牌必查、经非现场执法监测号牌与车档不符必查、遮挡或者污损号牌必查、无牌无证必查、不按规定安装号牌必查。

  据统计,今年以来,北京市已查处“涉牌”违法行为4.4万起,扣车1.3万辆,依法拘留351人。

  ■ 揭秘

  【怎么辨真假牌】

  便衣交警路上肉眼辨假牌

  “专业队”之所以成立,其目的是集合一些具备专业技能的成员,可以打击大案、难案。程昱(化名)是专业队的“打假”专家。

  涉车打击队有一支便衣力量,他们可以藏在车流中,对过往车辆观察,隐蔽性极强。在一次巡逻中,程昱负责观察路面车辆情况。在西二环阜成门桥,他发现一辆白色尼桑车的号牌可疑。车上同事通过执法POS机查询了该车牌与车型一致。但程昱咬死这车牌有问题。“车型是老的,车牌是新做的,这就跟看古董,我们内行人说这叫‘一眼假’,怎么伪装也没用。”

  他们在木樨园桥将这辆白色尼桑拦下,车内着警服的队员下车查验行驶本、驾驶证,通过技术方法确定,发现这副牌照是伪造的。

  程昱说,他为了掌握这些辨假技能,到正规的牌照制作厂学习过,也曾到“黑窝点”套取过做假牌的方法。他说,号牌的真假不能以颜色和字体分辨,不同的号牌、号段以及当时的生产工艺是不同的,这些都需要大量积累经验,造假窝点做的牌子是不可能了解这些的。

  【违法情报从哪来】

  “情报组”锁定路上套牌车

  专业队每天都有新任务,“家里面”的情报组配合在外行动的3个打击组。路上跑的车都会被情报组牢牢锁定。

  据“打击队”办公室民警介绍,情报组由4人组成,主要的情报来源于交管局在路面上的执法科技设备。此外,群众举报以及媒体关注和网络上传播的违法行为,也纳入他们日常的情报收集工作中。

  近年来有些套牌车车主和假牌车车主随意违反交规,以为只要是牌子信息和车辆信息不对称,交警也拿他们没办法。上述民警介绍说,“专业队”成立后,这些因为车型和车牌信息不符无法录入系统的信息,就“变废为宝”了,他们不但不会删除这些信息,还会由情报组统一收集整理,比对车辆和车牌信息,如果发现涉嫌违法的,就纳入打击范围。

  【怎么查堵违法车】

  一路跟踪 关键节点再出手

  从“专业队”成立至今,没有一辆车从查处行动中逃走。

  程昱介绍,如何在行动中查处车辆他们称之为“战法”。一般“专业队”开社会车辆,侦查员着便衣,定点“蹲守”。大行动前,所有队员只知道集合时间,到了地方才会公布打击内容,此时,带队领导会根据之前掌握的情报以及现场情况布置各组位置。

  有一次群众举报有婚车公司车队涉牌违法,经过现场侦查,10辆高档轿车中的两辆有套牌嫌疑。为了不搅乱新人的婚礼,专业队从新郎家出发,跟到新娘家,跟踪了五个半小时,直到新人进入酒店后,队员才出动将嫌疑车查扣。

  此外,有些移动中的违法车,“专业队”不会在行进中截停,而是一直跟着,走到车辆比较密集的红绿灯路口,以路口自然形成的拦截区,将嫌疑车辆牢牢困在包围圈中。程昱介绍,他们每次行动,都会在保证路上群众和车辆安全的前提下进行行。这些“专业队”的成员有干刑警的,有干事故追逃的,都有丰富的经验。

  ■ 现场

  便衣蹲守2小时围堵“豪车”

  8月7日,“专业队”在朝阳亚运村附近查获一辆白色宾利车使用假牌照。

  情报组分析婚庆车队时发现一辆白色宾利车涉嫌使用假牌照,因为在系统内查不到这辆车的相关信息,白色宾利很有可能是走私车。通过梳理路面的监控设备,情报组发现这辆车经常从顾家庄桥路口通过,且有一定出行规律。

  8月7日,周五,也是白色宾利以前常出没的日子。“专业队”打击组队员当天9点就来到顾家庄桥布置蹲守点位。

  一身便装的程昱蜷身坐在道路中心的隔离墩上,守株待兔。2个小时以后,对讲机里传来南口同事的呼叫“目标出现,目标出现,向北驶去。”与此同时,程昱也发现了这辆白色宾利车。

  “2分钟就能开到路口,赶紧临时封住。”程昱呼叫蹲守在北口的同事,封堵路口。这么一堵,三条车道的路口马上停下五六辆车,白色宾利被挤在中间,后面紧跟着“专业队”。

  一名交警要求宾利司机熄火下车出示证件,但司机只将车窗开了一条缝拒绝下车。“我怎么了,你们干吗?”司机态度强硬。

  程昱和其他几名便衣围上来。“您好,我们是交管局打击涉牌专业队,请您配合交警执法。”看到几名膀大腰圆的便衣出现在车旁,司机开始慌张,程昱看准机会,从车窗缝一把将车门打开。

  经过询问,宾利司机承认使用了伪造号牌,悬挂在走私车上。

  本版采写/新京报记者 郭超

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