来信

　　“山寨”877路公交被曝光仍难绝

　　日前，我陪父亲逛八达岭长城，市区去往长城最方便的搭乘方式是到德胜门公交站坐877路公交。我们从2号线积水潭地铁站下车后，直奔德胜门公交站，两地距离相隔不远，可一路上我竟碰到3座“山寨”877路公交站，站前均有好几个人员在吆喝揽客。这些“877路”公交站牌都是张贴在树木或电线杆上的，没有起点与终点站名。尽管样式与正式公交站牌有巨大差别，但由于“工作人员”的招呼，还是有很多市民上了车。

　　我此前看过新闻，知道“山寨”877路公交曾被曝光，还屡打不绝，所以心存戒备。没想到，现在亲眼目睹“山寨”877路竟如此猖狂。看报道说，黑车在交通部门有相应的执法队专门负责，希望能加强执法，对“山寨”877路非法揽客的问题进行查处打击，免得有些乘客上当。□麻贺永（公务员）

　　有些过街天桥真不方便

　　昨天一则报道引起我的注意：说是大黄庄桥西公交站旁的一座“断头”过街天桥无法通行、六里桥北里公交站附近的一座过街天桥阶梯狭窄、方向“单一”，很多市民选择了横穿马路。

　　在我平时外出过程中，发现类似过街天桥“失效”的情况不少，特别是一些靠近公交站的天桥，或因阶梯不靠近公交站，或因天桥“身板”太小，再或者就是阶梯太陡峭而被市民“抛弃”。我经常“光顾”的接连双井桥北公交站的过街天桥横卧东三环，公交站停靠线路多达10条，而桥两端是大型商城，人流量非常大。我每次从桥上经过，都拥挤不堪，十分难行。过街天桥跟不上“形势”，原因多种多样，如天桥规划时还没有周边的公交站、大型商场，天桥建造时未考虑到周边庞大人流量的增长态势。但不管怎样，希望相关方面在条件允许情况下，对某些“落后”的过街天桥进行改造、升级，方便市民通行。□甘淑兰（市民）

　　天坛东门外破损隔离墩换了

　　前几天，我在新京报来信反映天坛东门外破损隔离墩的问题。结果8月10日，看到此处的废弃隔离墩已经清走了；8月12日，下午路过东门，看到这里已更换了崭新的隔离墩，摆放整齐。这让家离天坛公园较近的我，觉得倍感舒心。跟几个附近居民交流，他们也表示，隔离墩换新后道路更顺更整洁了，以后逛天坛公园也会逛得更勤了。

　　虽是细节，但能在听取民众诉求后立马行动，也是积极呼应。希望这种呼应互动，在市政管理查漏补缺过程中成常态。□王凤娴（美术员）

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