天天天蓝

　　一拿到试驾车，最吸引我的莫过于阿特兹那副令人过目难忘的“魂动”造型。据马自达工程师介绍，其外观设计的灵感来源于猎豹，盾形格栅在阿特兹前脸上变得更为宽大，而三条腰线的独特设计和具有肌肉感的前后轮拱，都营造出了大型食肉动物猎食的姿态。

　　由内而外的气质

　　2015款阿特兹采用了19英寸轮毂，同时增加了迎宾踏板以及LED照明灯等配置，还通过对NVH的改善进一步提升了车内静音效果。不过在内饰上，阿特兹的设计师们显然更为保守和务实——没有全景天窗、没有木纹内饰面板，有同行的媒体朋友评价：“阿特兹的内饰依旧这么低调。”

　　车内以全黑凸显运动风格，真皮座椅搭配红色双缝线，再加上饱满的座椅厚度，在激烈驾驶中给了驾乘者足够的支撑。三辐式运动方向盘和炮筒式仪表盘也给车内营造出了战斗气息，实用性上佳。

　　流畅充沛的动力

　　新款阿特兹在动力匹配上并没有变化，但是据马自达的工程师介绍，他们对油门踏板的反应做了全新的分段式调校。在场地试驾中，记者采取了先踩三分之一，再将油门踩到底的方法，试驾下来发现其油门输出非常线性，动力储备充沛，中后段依然能够提供持续的动力。在山路上行驶时，阿特兹依然传承了老马6优异的过弯性能，不会轻易出现侧倾，出弯后动力衔接流畅。而且方向盘1.25圈即可打满，方向盘虚位极小，便于日常操控。

　　新车增加了两大主动安全配置。其中新增的SCBS低速刹车辅助系统，可以在中低速状态下感知与前方车辆的追尾风险，并对刹车采取自动控制。在城市拥堵的路况下，这套系统可以帮助驾驶者有效规避追尾风险。此外，新款阿特兹还增加了RCTA倒车预警系统——当车辆从停车位倒出时，该系统可以监测后部盲区，避免倒车时发生事故。这两项主动安全配置不仅增加了用车的便利性，也使得其安全性进一步提升。

　　■ 点评

　　此次阿特兹新增的2.5L蓝天运动版，以19.98万元的价格打破了同级别同排量20万元以上的门槛。更低的价格、独特的个性、充满乐趣的驾驶感受，都让新款阿特兹的性价比得以提升，作为一款主打运动的中高级轿车，阿特兹保持了它应有的特色。

　　2015款阿特兹蓝天运动版车型参数

　　车身尺寸（mm）：4870×1840×1450

　　轴距（mm）：2830

　　排量（L）：2.5

　　最大功率（kW/rpm）：141/6100

　　最大扭矩（Nm/rpm）：252/3250

　　采写、摄影/新京报记者 任准希