来信

　　朝阳北路常营段夜间闯红灯严重

　　我家住在朝阳区常营地区，位于朝阳区东部，为城乡接合部。朝阳北路常营段，东西方向可分别前往通州和朝阳城区；与朝阳北路连接的常营南路，是通向朝阳路的两条纵向联络线之一，我平时出行发现，该路口成为夜间机动车闯红灯的多发地段。

　　该段朝阳北路路口处为6车道，且两条路中间各有一条5～15米宽的绿化带，所以路口较为开阔。该路口目前未安装监控镜头，这为渣土车、大货车等闯红灯提供了条件。遇红灯时，一些机动车甚至加速通过，没有减速意识，居民出行十分危险。

　　除此之外，民族家园中路—幺家店路、常顺路—常营北路等路段的交叉路口，也常发生机动车闯红灯情况。希望有关部门加大现场执法检查力度，遏制这些地方乱闯红灯的势头。□魏水（市民）

　　BRT沿线设施损坏现象不少见

　　据报道，目前北京市拥有4条BRT线路，设有快速公交专用站台100多个，但有不少站台的屏蔽门、显示屏、电子站牌等损坏。此外，由于缺少隔离护栏，经常有社会车辆进入快速公交专用道。

　　BRT线路一路上“全副武装”——站台上安装屏蔽门、道路两边安装护栏，是为了确保快速公交在行驶中安全、平稳。可现实中，沿线设施遭破坏却没人管理的现象不少见。我曾多次乘坐快速公交3号线，在东三旗站、平西王府路口南站均看到破损的护栏与屏蔽门，不少乘客下车后为图方便，直接从豁口穿过去后横越马路，周边都是穿梭不息的车辆，十分危险。我询问后得知，损坏的屏蔽门之所以没人重视，主要是那些屏蔽门很少使用。原来，快速公交站台一般都设有两至三个停车位，但真正使用的只有靠近刷卡入口处的一个，余下的便成了摆设，自然少有人操心了。

　　不管咋说，为了行车安全、乘客平安，希望损坏的屏蔽门、护栏能尽快得以维修。□赵礼荣（市民）

　　马家堡路桥南路口设计不合理

　　丰台区马家堡路，是我每天开车上班的必经之路。但马家堡路铁路桥南面路口的道路设计却让我挺烦恼：在这一路口，虽然只有四车道，却又划去两条专门用于左转的车道，可在这里每天需要左转的车辆非常少，进而导致需直行的车辆常常排成长龙，有时拥堵过于严重，甚至要连续等几个红灯才能安全通过，大大降低了此路口的通行效率。

　　非但如此，有些司机不明白此处的实际路况，本来需要直行，也往往误入左转车道。结果一些司机不明就里地在此处出现违规驾驶、来回并线等情况，无形中也增加了此处交通隐患。

　　在此希望相关部门能实地查验一番，看能否根据车流实际通行状况，对这一路口有些冗余的左转车道进行合理调整和适当改进。□王辉霞（市民）

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