来信

　　梧桐苑979路公交何时开通

　　据报道，家住门头沟梧桐苑小区的居民反映，小区附近新修的979路公交场站早已完工，但至今没有开通。小区居民出行十分困难，要步行3公里去乘890路公交出行，且上班高峰期经常出现排长队的情况。

　　在梧桐苑附近修建979路公交场站，说明有关方面考虑到了市民出行需求。奇怪的是，979所属的客运公司对此称不知情，也不知什么时候开通。是规划方、建设方修建该车站时没有与涉事客运公司沟通，还是车站建成后至今没有移交给客运公司？

　　无论如何，一个新公交场站建成后不及时投入使用，是一种资源浪费，也无法对接市民的出行诉求。现在居民也出来吭声了，希望有关方面能尽快拿出方案，早点将这个车站投入运行。□鲁永松（职员）

　　地锁成排占道该拆则拆

　　这两天看到报道说，在东四十三条的胡同内，靠着墙根安了一排地锁，胡同本来就窄，私安地锁占用了公共通道。而从图片上看，地锁在这么窄的路段以连成排的“阵容”出现，确实碍眼。若不出意外，有关人员此举应该是为了抢占位置好停车。但这无疑会给过往行人和车辆带来安全隐患，尤其是夜间，行人没准就被这路钉般的地锁给绊倒，还有车辆也可能“被袭”遭剐坏。

　　这些地锁从样子上看，“上岗”已不是一天两天了。按照《北京市机动车停车管理办法》规定，对私装地锁的行为，最高可罚5000元。在此希望相关方面能对私装地锁露头就罚，尽快把这地锁“排队”形成的障碍物拆掉，免得滋生祸患和纠纷。□卿连成（市民）

　　“禁停严管街”仍有乱停车

　　昨日新京报有来信反映，北京有的示范大街车辆乱停放严重。这让我想到了在“禁停严管街”看到的情况。

　　我经常经过的车公庄大街最近被列为“禁停严管街”。或许有些人不知什么叫“禁停严管街”。7月29日新京报曾报道过，自7月28日起北京将全市130条停车管理示范大街分为 “禁停严管街”和“停车入位规范街”，明确充分利用电视监控、固定监测等科技设备开展视频巡控。而这些天，我看到车公庄大街辅路上还有几辆车乱停放，其中两辆甚至停在了人行道上，一些路人为此不得不避行。

　　“禁停严管街”刚划没多久，禁停治理未必能立竿见影，但既然是首批“禁停严管街”也即重点区域，希望这些街道的停车乱象能得以更有效地整治，令它们尽快转换为“交通示范街”。□麻贺永（公务员）

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