夏天的雪场都在干吗？(3)

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　　夏天的中国雪场 建设繁忙

　　夏季雪场的改建范本

　　夏天的雪场，处于激烈的夏季旅游竞争之中，也对应着中国滑雪产业发展的初级阶段，总的来说，中国的雪场在夏天主要是：忙于建设！

　　怀北国际汽车营地，这个称谓本身就已经脱离了怀北滑雪场的影子，北京最早一批汽车营地，春夏秋三个季节是京郊比较受欢迎的营地之一，也被众多滑雪业内人士认为是目前滑雪场四季经营做得较好的代表。雪道还是雪道，营地主要集中在山下，互不干扰。

　　王世同是原怀北滑雪场总经理，“我们当时从2007年开始打造汽车营地，经营理念和思路也在不断调整适应市场的需要。”刚开始的时候，自驾车是停在营地外面，游客进来住营地经营的小木屋，餐饮也是营地提供。王世同发现这样不行，“一点都不自由，游客也不买单。”

　　之后调整营地经营思路，做好营地的上下水、电路，自驾车进来按照车位收费，自带帐篷或者营地租帐篷，烧烤半自助，也是按照烤箱位收费，还销售烧烤半成品，王世同发现这样“自由”的营地经营管理方式才是对路的，游客比较喜欢。而且从经营成本的角度上看，表面上看营地的经营收费项目少了，但是工作人员也少了，成本少了，游客多了，其实生意好了。

　　从某种程度上来说，怀北国际汽车营地也是天时地利的产物，“因为之前这里就有一个景区九谷口，山后面是长城，山上又有一定的水资源，今年又增加了玩水项目，人文环境自然条件都有，游客有的玩，夏季旅游的基础是存在的。”而且作为第一批京郊汽车营地，得到了政府的支持补助，王世同觉得滑雪场的四季经营项目不能凭空创造，不是一个雪场在夏天就能变身为营地，旅游的先天条件非常必要。

　　室内滑雪场夏天生存的必要性

　　“夏季旅游市场的竞争更加激烈残酷，夏天可以玩的东西实在太多了，很少有人想到，去夏天的雪场看看。”王世同以乔波滑雪场为例，这是北京唯一一家室内滑雪场，要说夏天只有它一家滑雪场了，想象着生意应该不错，实际并不是那么热闹。这多少也反映了夏季旅游和户外活动的可选项目太多，滑雪，还是一个属性鲜明的运动项目。而且，“夏季项目要增加体验感，投入和维护的成本一点都不会比滑雪场少。”王世同说，这也是不少雪场选择夏季歇业的原因。另外，滑雪场的行业特点也是一个重要原因，一个雪季热闹的买卖，大多数雪场的工作人员都十分疲惫，夏季一般是休假，为新的雪季做好准备。

　　所以，才有肖金戈说的，中国的大多数雪场都在夏天忙着建设！提升雪道、扩建停车场、建设小木屋、装修雪具大厅，为什么会出现热闹的建设场景？王世同说，滑雪场的行业特点也是一个重要原因，一个雪季热闹的买卖，大多数雪场的工作人员都十分疲惫，夏季一般是休假，为新的雪季做好准备。最根本的原因是，中国的滑雪场和滑雪产业一样，都处于初级阶段。

　　“大概十年前，中国很多雪场，其实建设的成本很少，当时地方政府都很欢迎滑雪场进驻，冬季旅游属性太强，拿块地，压平造雪，买一些二手装备，请些人就开工了，也没有什么规划。”上世纪90年代，全国仅有８家滑雪场。2008年北京奥运会前，全国滑雪场达到200多个。据中国滑雪协会统计，目前，国内已有460多家滑雪场。

　　“带动3亿人参与冰雪运动”，我们还需要什么

　　这些年，雪场面对的是中国滑雪人口的井喷式增长，据报道称，近年来，崇礼滑雪持续升温，2014至2015雪季，滑雪旅游人数达到了167万人次，旅游收入11.7亿元。在崇礼滑雪的带动下，张北、赤城、沽源、康保等地一批冰雪场地、设施相继建成，张家口冰雪产业看起来欣欣向荣。

　　此次申办2022年冬奥会又是一个契机，我国提出“带动３亿人参与冰雪运动”的目标，滑雪业内人士都认为这会为奥林匹克运动和冬季运动的可持续发展带来前所未有的机遇。市场起来了，但是基础设施条件还没有跟上，所以雪场夏天很忙，忙着建设扩张应对雪季的到来，四季经营是被延后的话题。

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