“司机高升”，是谁握错了方向盘？

　　来论

　　据报道，根据广东省委巡视组对广东省13个国有企事业单位进行了巡视并反馈了巡视意见。巡视中，发现一些国企老总违规将司机提拔成中层干部。在整治中，对违规提拔的司机作出了撤销任职决定，按不高于主管级别调整岗位并重新安排工作。

　　作为“领导身边工作人员”这一特殊群体的一员，虽然公车司机的工资并非很高，但凭着“近水楼台先得月”优势，往往获取不少隐性福利，违规提拔就包含其中。领导司机步步高升，并非个别现象，也不是国企专利，这是一种超越了“潜规则”的“明规则”。只不过，这种现象并未引起重视。在习以为常中，大家都“坦然面对”了。

　　广东省纪委，对于这些违规提拔的领导司机，处理的方式似乎是严厉的，让他们收获的都是“竹篮子打水”，从中层干部岗位上走下来，重新安排和知识、水平相等的普通岗位。在笔者看来，仅仅将他们打回原形，对于这些被违规提拔的司机来说，他们并没有什么损失，只是身份的回归而已。而在领导司机步步高升的背后，是谁握错了“方向盘”，值得好好深究。

　　当用人制度，用人规定成为摆设的时候，才能让提拔领导司机公然从“潜规则”变成了“明规则”。现实生活中，很多领导干部的司机都是会得到提拔的，当然，不是每一个司机都没有成为领导的能力。但是为了确保公平，每一个提拔司机的领导都值得查查。

　　□郭元鹏（职员）