荷尔蒙男神

　　继长安CS75两驱版之后，长安又推出了CS75 1.8T四驱版，将于本届成都车展上市。相比两驱版，CS75 1.8T四驱版的通过性能更强，整车也更硬朗。

　　在高速公路行驶时，CS75 1.8T四驱版表现中规中矩，无论是变线、加速，或是制动，都可以干净利落地完成，没有拖泥带水的现象。动力也足够用，变速器换挡及时，加速过程不是很猛，但提速很快。值得一提的是，其静音效果非常出色，此前试驾过一些自主品牌车型，在时速超过80公里后噪音很大。而CS75 1.8T四驱版在时速超过100公里时，车内噪音依然在可接受的范围内，静音效果可以媲美合资车型。

　　驶下高速公路进入一段坑洼的国道，在通过坑洼路面时，CS75 1.8T四驱版的整体性很好，底盘和车身之间没有太多变形，可以很流畅地通过。据介绍，其后悬架安装了横向稳定杆，加强了越野性能，变得更硬朗了。底盘系统悬挂处理得不软不硬，路感清晰，震动又小，后排乘客没有多少颠簸感。

　　进入湖边浅滩，此次试驾的挑战来了，不但有积水的岸边区域，还有近似沙漠的路段。通过积水区时，CS75 1.8T四驱版如履平地，转弯时没有打滑，抓地力也在需求的范围内。在通过“沙漠”路段时，车辆有一定幅度的左摇右摆，方向也没有正常路面易于控制，但在四驱系统的控制下，依然按照计划路线行驶。据介绍，CS75 1.8T在低速时可以锁定四驱，向越野车看齐。过这段路时，虽然车轮会刨沙，但稍微加大点油门就可以通过厚度在二三十厘米的沙漠路段。

　　点评：长安CS75 1.8T四驱版的造型依然有非常高的回头率，而超高的性价比也使得它更接地气。

　　采写、摄影

　　新京报记者 任准希