来信

　　京良路何日才能全线贯通？

　　2014年底，京良快速路开通，原本连接了西南五环和京石高速。可新开通的京良快速路，并不能直接上五环。因为京良路往西与西南五环连接处，有一段距离至今仍没修通。因此，包括我在内的很多司机每次想要经过这里上五环，就不得不绕行到辅路。这也常造成这一路段严重堵车，尤其是在晚高峰时段，由于京良路西段这一与西南五环接口处没有修通，这里常堵成一锅粥。

　　京良快速路既然在2014年底就已修好通车，为什么非要留这么一个“小尾巴”，而不能全线贯通——直接连接西南五环，方便来往车辆通行呢？或许这有些原因。但无论如何，我希望有关方面能尽量想办法，把这“断头路”打通，缓解道路拥堵，方便车辆通行。 □赵志松（职员）

　　有些新建小区离公交地铁太远

　　据报道，回龙观中区附近没有公交站点，离最近的地铁站也有3公里，致使这里的黑车泛滥，每天有十几辆黑车停靠在小区对面，打着标准的“红灯”等候乘客。价格也很黑，3公里要价15元，一分也不能少。许多老年人和赶时间的上班族，因别无选择，只能咬咬牙乘黑车。

　　北京的城建不断加快，新建的居民小区也越来越多。规划部门在规划新建小区时，公交线路、场站通常也会配套。但也有一些新建小区居民入住后，附近都没有公交场站，像金城华府、融泽嘉园、西城安置房等小区居民入住后，都遇到这样的问题。

　　据公交集团有关人士介绍，新线开通需配建相应的公交场站、具备道路通行条件，而小区规模应达到7000人以上。这算是个“硬标准”，符合条件的当尽早配备；而对于有些小区规模未达标，但很大范围内都没有公交地铁站、市民出行非常困难的，或许可因地制宜，比如设招呼站，或在满足“方便多边”情况下将附近公交站更合理地布点。 □文弟（市民）

　　丰葆东路刚修好就有些乱

　　据报道，600多米长的丰葆东路是条新修的路，位于丰台区世界公园东北侧。但是路修好时间不长，竟然随处可见各种生活垃圾，路边还停放了一辆废弃的大巴车。

　　新修的道路与垃圾为伴，疑似“小饭馆”的破烂大巴车“僵”卧在路上，这跟“新”气象有些不搭。据了解，“僵尸车”旁便道上的垃圾桶里垃圾都外溢了，满地垃圾也已存在好长一段时间，可怎么就没人管理呢？

　　路既然通了，相应的管理就应及时跟上。道路养护、交通管理、垃圾清运等相关部门，应搞好工作衔接，各尽其职，各负其责。垃圾成堆、“僵尸车”占道，不知是哪个环节出了问题，但希望有关方面尽好职责，早些让这条新路秩序井然，也避免给市民心中添堵。 □马常理（市民）