A02:社论·来信
 
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来信

2015年09月08日 星期二 新京报
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  有些地铁站内线路图还没更新

  近几年,北京地铁线路增长较快,但我在乘车时发现,有些地铁站内的单程票或车厢内线路图并未及时更新。上周我乘坐6号线出行,在列车编号为0484 1A的车门旁,看到的北京地铁线路图为旧版。该图显示,6号线东段终点标注为草房站,而2014年12月28日,6号线二期已东延至潞城站,线路图未更新。

  9月5日晚,我从5号线灯市口站购票乘车,发现单程票(NO.10005320 00182866455)上的线路并不全,如缺少6号线、9号线、10号线二期、昌平线等近几年通车的线路。这样容易对乘客形成误导,误以为北京目前只开通了单程票中列示的地铁线路。希望这些能引起有关方面关注。□魏鹏(市民)

  垃圾清运点还是别设在小区内了

  这两天看到报道说,朝阳区人力社保局东侧的小区内有个垃圾清运点,每天早上5点多钟开始清运垃圾,翻斗车发动机发出的轰鸣声震耳欲聋,三四十米外都能听得很清楚,周边居民深受其扰,无法休息。

  垃圾清运点设在居民小区内,不知道是历史遗留问题还是因设计不合理,但肯定会带来扰民问题:你想想,一些环卫工人凌晨三四点钟就上岗了,这时一些居民还没起床,特别是上夜班的人,可能刚入寝。另外,这也会影响小区的环境卫生。

  建议当地街道认真探查垃圾清运点的情况,会同有关部门及时拿出解决方案来。在解决方案出台前,环卫部门在清运这个点上的垃圾时,或许可改用没有噪音的电动清运车,避免清运垃圾扰民问题。□文弟(职员)

  希望雷雨天有更多出行服务

  据报道,9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一周五必堵。市交通委方面表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。

  遇极端恶劣天气可提前下班、放学,无疑是基于安全和缓堵等考虑。依我看,不仅交通管理部门等可为公众安全便利出行创造条件,那些交通电台、地图导航等不妨跟前者通力合作,推出更多“私人定制”:如在雷雨天,水浸黑点有哪些,什么地方容易发生安全事故,不妨制作安全出行的指引,将信息无缝发布。最好是依托汽车导航仪,将相关数据收录其中,并适时更新。尤其是台风、暴雨天气,导航仪能提前给司机预警:路面遭遇水淹请绕行:涵洞水位高不能通行等,匹配张贴警示牌等。司机做到心中有数,早作预判、防范,减少遭遇危险的概率,相信出行安全能多份保障。□袁斗成(市民)

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