来信

　　团结湖地铁站口遮挡棚何时安装

　　前些天北京下雨时，我前往地铁10号线团结湖站乘坐地铁。我从D口进站，发现D口竟然没有遮挡棚，一进门就是两个扶梯与一个阶梯。由于是露天的，雨水直接淋在了扶梯与阶梯上，湿漉漉的。出于安全考虑，两个扶梯都停止了运行，乘客进出站只能走阶梯。阶梯高而且陡，再加上雨后湿滑，所有人都小心翼翼的，担心会摔倒。

　　据站内工作人员介绍，该站口与居民楼非常近，地铁公司也曾想过安装遮挡棚，但最后都遭到居民的强烈反对，从此搁浅。团结湖地铁站D口不远处就是三里屯，而且周边有很多小区与写字楼，每天进出该站口的乘客非常多，可他们不得不接受特殊“待遇”——雨雪天扶梯关停，只能走阶梯。

　　希望地铁方能与居民多沟通，争取获得理解，尽快将遮挡棚安上。 □赵礼荣（市民）

　　地铁六里桥站B2口为何不开通

　　地铁10号线二期工程，早在2012年底已经全部竣工通车了。然而，时隔将近三年，笔者却发现地铁10号线六里桥站B2出口，仍迟迟没有开通。

　　地铁六里桥站位于丰台区六里桥立交桥西南，京港澳高速南侧。目前已经开通的A口、B1口、C口、D口都在京港澳高速以南，B2口是从地铁直达京港澳高速以北的唯一出口。可是，由于B2口时隔将近三年迟迟没有开通。因此，很多乘客要想从地铁六里桥站到达京港澳高速以北，就不得不先从地下到地上，再下到地下，走一个通道，再上到地面，前前后后至少需要20分钟。

　　无论是方便乘客上下车，还是为了地铁六里桥站B2出口的功能名副其实。很多市民包括笔者在内，都希望地铁六里桥站B2口，尽早开通。 □郭敬芳（市民）

　　祁家豁子能否建凹进式公交港湾

　　前些天，我在祁家豁子公交站候车，该公交站有差不多20条公交线路在此“安家”，是名副其实的“大站”，而该站离京藏高速出入口比较近，从站前道路经过的车辆特别多。公交车进出站占用了其中的三条车道，其中还包括非机动车道，而其他车辆只能挤在剩下的两条车道里行驶，再加上骑自行车的人被迫在机动车之间穿梭，导致场面相当混乱。站旁的一家报刊亭老板告诉我，这里塞车成了“家常便饭”，各种交通事故也频繁发生。

　　其实，在北京的各处公交站，由于公交车停靠而占用车道、阻碍车辆行驶的情况非常普遍。而在有些建设了凹进式公交港湾的道路，公交车停靠在港湾里，并不占用任何车道，对其他车辆正常行驶没造成多大影响。所以，对容易造成交通拥堵的公交站，在有条件的情况下，不妨也考虑建设港湾。 □甘淑兰（市民）