D06:旅游周刊·特别报道
 
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国际邮轮如何适应中国国情?(1)

2015年09月16日 星期三 新京报
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20世纪初,美国
对邮轮历史悠久的欧美游客来说,邮轮本身就是目的地。

  (上接D05版)

  皇家加勒比、歌诗达、公主三家邮轮公司在目前中国市场份额都不小,在每次推广活动中,他们都会不约而同地提到“培育市场”的话题。

  此次海洋量子号事件,更让业界深深感到,培育市场绝不是一句空话。

  邮轮公司都在向中国市场示好

  邮轮进入中国的十年,我们也感受到了外来者的诚意:皇家加勒比一次次将最新最豪华的邮轮开到中国,海洋量子号的姐妹船“海量赞礼号”更是会在明年一下水就直接开到天津港服务中国市场;歌诗达不仅带来了纯正的意大利艺术享受,还开创性地将小朋友喜爱的“喜羊羊”搬到船上,丰富了小乘客的船上体验;公主邮轮蓝宝石公主号上的“海景火锅”一直深受游客喜爱,还可以吃到粥和油条。

  可以说,细到早餐设计,大到发展战略,邮轮公司都在向中国市场示好。包括这一次的海洋量子号事件,各邮轮公司面对新京报记者的多次采访,也都积极应对。在邮轮业者看来,无论这次事件最终的处理结果如何,积极有益的探讨都将促进整个行业的发展。所以大家都没有必要回避媒体报道和行业讨论。

  发展快,准备还不足

  从事多年旅游质量监督的黄恢月坦言,旅游的发展之快,在旅游投诉方面也体现出来,比如,过去遇到的邮轮投诉很少,因为邮轮在整个旅游中的量就非常少。而现在,邮轮旅游中的问题已经引起如此的关注。这其中,我们应该看到,邮轮旅游在境外已经形成一些经营规模和规则,但对于我国政府、业界和游客来说,邮轮旅游是新业态,切实前途看好的新业态。但我们的各项准备,包括法律准备、政府准备、业界准备和游客准备都不足,需要有一个逐步的适应过程。

  当务之急,是国家有关部门,诸如国家旅游局、交通部、海事局、工商总局、海关总署等,应当根据我国的法律规定和实际,召集在我国开展邮轮旅游业务的各大邮轮公司,确定在我国经营邮轮旅游业务的基本规则,并出台邮轮公司与旅行社、旅行社与游客之间的邮轮旅游合作合同和包价旅游合同,从制度上、根源上规范邮轮公司在我国的经营行为,防止邮轮旅游纠纷的重复发生,妥善解决邮轮旅游纠纷,保护各方当事人的合法权益。

  而另一方面,这也说明邮轮公司对中国市场的“融入”还不够,对于广大中国游客来说,他们不仅需要乘坐最好的船,也需要尽量适应中国国情的经营模式和服务风格。

  (下转D07版)

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