来信

　　地铁出口附近公交站台别隔太远

　　据报道，北京《公共汽电车站台规范》正在征集意见。而让人颇有感触的，是其中规定的“公交站台距离小区出入口、地铁站出入口等不应大于50米”。我觉得，若这真能实现，那无疑是件利民好事。毕竟，现实中，很多公交站台位置都是“不着村不着店”。

　　就说我较熟悉的潘家园地铁站C1与C2出入口，就处在东三环南路西侧，地铁口附近百米内均没有公交站台。市民要换乘公交车与地铁两种交通工具的话，还得走不短的路程，这让那些赶路乘客特别是腿脚不利索的老人挺不方便。

　　公交站台设置跟地铁站对接得越“无缝”，对市民出行越方便。希望有关方面也能对某些本应与地铁站“接驳”却又隔得过远的公交站台，进行必要的挪移。□赵棣发（研究生）

　　宋家庄地铁站前便道太脏

　　我经常路过宋家庄交通枢纽附近的宋家庄地铁站。这里的便道，有数十个树坑，已经搁置了很长时间，没有种树。空空的树坑，已经被路人当做了垃圾集散地；各种废物都往里扔。绿篱旁也布满了各种脏物和废纸等，形成了长长的垃圾带，很不雅观；一阵风刮起，废纸、脏物，胡乱飞舞；路过此处的行人，更是遭殃。

　　宋家庄交通枢纽号称是亚洲最大的地铁交通枢纽，然而周边环境却这样差，很是不该。到底是哪个环节不到位呢？希望有关方面对此予以关注，尽早清理掉这里乱堆的垃圾。□曹志勇（技师）

　　成寿寺路“两不管”道路要有人管

　　据报道，成寿寺路的一处人行便道处于朝阳、丰台两区交界，呈现两种面貌，东侧干净整洁，西侧垃圾遍地。尽管有界碑，但这段路还是成了“两不管”地带，这让住在成寿寺路95号楼的居民一直遭遇着楼下垃圾没人打扫的窘境。

　　又见“两不管”地带，这类情况之前也发生过。但这次只是一条人行便道，其管辖权就引发了争议。朝阳区小红门乡综治办认为，以界碑为“据”，应按东西划分；而丰台区市政市容管委会市容科则认为，按南北划分才准确。

　　道路归哪个区管，或许问题复杂，但对公众而言，脏乱差的环境不仅影响市民日常生活，损害的更是城市的市容市貌。所以希望这里面的权责尽快厘清，确定责任，把这条人行便道真正维护好。□韦凯中（法律工作者）

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