地铁和公交同名能解决吗
近日,北京市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征集意见,规定公交站台距离小区出入口、地铁站出入口等不应大于50米。这无疑会给广大市民带来便利。但同时我也希望,地铁和公交站同名的不便能够得到解决。
众所周知,有一些地方的地铁站和公交站共用一个名字,但是相隔较远,比如西局站和纪家庙站。坐公交去转地铁,下了公交却不知道地铁在何方,甚至还得再坐一两站公交才能到同名地铁站。另一种情况却相反,比如地铁天通苑北站,附近的公交站却叫“东三旗”,不熟悉的人想找地铁,总是会增加更多麻烦。
希望能够借助此次公开征集意见的契机,完善公交、地铁系统,为广大市民提供方便。□陈久荣(市民)
“狗粪收集箱”不能只设不管
今年7月中旬,朝阳区安贞街道安华西里社区道路两侧设置了十余个“狗粪收集箱”。但居民发现,“狗粪收集箱”自打安装以来,十天半个月也不见有人来清理一次,有的甚至被一些居民当成了垃圾箱。
专门在小区设置“狗粪收集箱”,出发点确实很好,从理论上来说能帮广大居民消除一不小心就可能“踩雷”的烦恼。但要是只“收集”不“清理”,效果难免差强人意。当然,某些居民眼瞅着收集箱上赫然印有“请将狗粪投入此箱”字样,却塞进其他垃圾,做法也欠妥。
设“狗粪收集箱”按说是一件便民利民的好事,但不能一设了之。不仅后续管理要跟上,周边居民也要注意不要乱扔生活垃圾。□刘奂明(公务员)
破解儿科“医生荒”加分不如加钱
据报道,国家卫计委决定,2015年9月中旬举行的执业医师资格考试和执业助理医师资格考试,报考儿科、院前急诊定向的考生可以加试相关专业内容,加试成绩可以计入总分。
这样的规定,对于考生无疑是一种吸引,准医生们也许为了获得执业资格,将改考这两个专业。报考儿科的人数也可能增多。然而,这一优惠政策只对那些成绩不理想且急于拿到执业证的考生有吸引力。而从长远看,降分意味着儿科医生的素质必然会下滑,反倒不利于儿科医生队伍建设。
儿科医生之所以短缺,是因为这个专业诊疗的难度大,同时医患纠纷最多,而且难赚钱,有时还会出现亏损。赚不到钱,儿科医生待遇就会差一些。要想提高考生报考儿科的积极性,从长远看,应大幅提高儿科医生的待遇,而不是加分了事。□罗志华(医生)
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