依然强劲

　　如果说不久前沃尔沃新XC90的2.0升涡轮增压发动机还让人有“小马拉大车”的感觉，那么此次宝马推出的2.0升涡轮增压发动机版本的新X5则说明排量小，但动力并不小。

　　新X5搭载的是N20系列2.0T直列四缸单涡双涡管发动机，因为配备了缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术，所以从发动机的动力性能来说，一点不弱，最大功率可以达到180千瓦/5000-6500rpm，最大扭矩则达到350牛·米/1250rpm-4800rpm。这台N20发动机，在1250转就可以输出350牛·米的最大扭矩，并一直保持到发动机达到4800转，这意味着行车中最大扭矩基本会“如影随形”地陪伴着驾驶者。

　　此外，2.0T的这台发动机与3.0T的发动机相比，重量减轻不少，这也成为新X5在提速上拥有较大优势的原因。传动方面，宝马使用的是8挡手自一体变速箱，换挡的平顺性依旧无可挑剔，即便在120km/h的时速下，发动机转速也很好地保持在了2000转左右，令这台2.0T发动机能够轻松运转。

　　点评：2.0T新X5的问世，可以说是德系品牌在大型车领域，正式开启了一个小排量高效时代。

　　宝马X5 2015款 xDrive28i技术参数

　　长/宽/高（mm）：4909/1938/1772

　　轴距（mm）：2933

　　排量（L）：2.0

　　工作方式：涡轮增压发动机

　　变速器：8挡手自一体

　　最大功率（kW/rpm）:180/5000-6500

　　最大扭矩（N·m/rpm）:350/1250-4800

　　采写、摄影/新京报记者 李沐航