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“中国游客看樱花 挤爆日本看人海”、“中国游客赴日爆买”等新闻屡见不鲜,根据日本观光厅统计,来自中国的游客在1月到8月间达到334万人,是去年同期的2.17倍,每4个到访日本的外国游客中就有一个是中国人。在沸腾的赴日游之下,市场现状如何?“买买买”的同时,中国旅游者是否也越来越深入地体验了日本的自然与文化?“赴日旅游热”背后,其实正涌动着新趋势、新看点。
本州连线依然是中国游客最爱
今年7月,日本政策投资银行和日本交通公社在网上针对日本旅游进行的调查显示,在访日游客当中,最受欢迎的是东京-大阪黄金线路及札幌线(北海道线)和冲绳线。调查也显示,有两次及以上赴日旅游经历的人选择日本地方城市旅游的比例明显高于没有去过的人。记者了解到,这项调查的结论与国内大部分旅行社的一线组团感受是非常一致的。
中旅总社出境日本部经理张晴晴表示,日本最常规的经典线路,仍然是“东京大阪富士山”6天,也会涉及横滨、名古屋、京都等城市。此外,北海道线路在近年来一直增长强劲,而一些中国的富裕阶层为了拿到三年多次往返日本签证,会选择到冲绳旅游。今年,从中国母港出发的很多邮轮会停留在九州(鹿儿岛、福冈等)一些港口,这些港口也成了新的热门旅游目的地。
携程旅行网旅游业务部陈悦介绍,本州连线依然是中国游客的最爱。携程跟团游、自由行等数据显示,东京、大阪、京都、札幌、冲绳是国人最爱的五大日本旅游城市,吸引了近9成的中国游客。名古屋、福冈等二线目的地,增长迅速。
线路方面,日本本州连线、北海道一地、冲绳一地、东京+北海道、大阪+京都、本州+北海道、九州一地、本州+九州等是售卖最多的十大线路,本州连线依然占5成以上。但是多次赴日、自由行游客,越来越选择区域性线路深入日本。
黄金线不堪重负 地方线路辅助分流
JTB新纪元国际旅行社有限公司副总经理赵杰介绍,赴日旅游一直以来都是初次访日者选择东京、大阪周游线路,常见的是5晚6天,但这条黄金线不堪重负,采购沿线酒店、用车和导游等旅游资源,比较紧张,旺季时只好避走热点,选择到北海道、九州、鹿儿岛等地方城市,加上日本地方政府近年来对中国市场加强了宣传力度,因此近几年呈现黄金线超负荷后,地方线路辅助分流的趋势。
携程旅行网旅游业务部陈悦说,有了多次往返签证,加上中日航线的投入增加,邮轮航线的大幅增长,中国一线城市出发到日本二三线城市的直航越来越多。多次游客、深度游客增多,更多日本旅游目的地受益于中国游客。
途牛公关负责人张韬表示,常规本州6天已经无法满足一些游客的需求,现在游客对于用餐和酒店的要求更高了。旅行社安排的一些新鲜景点比较受欢迎,比如本州最近“北陆”方向线路很火,九州也在逐渐被接受。携程旅行网旅游业务部陈悦也指出,虽然位于本州,比较小众的“北陆”在今年受到日本游回头客的喜爱。
记者了解到,大多数旅游企业的日本游线路都会为客人安排一到两天的自由活动,其中安排东京一天自由活动者最多,主要是为购物提供便利。
(下转D11版)
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