A02:社论·来信
 
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来信

2015年10月24日 星期六 新京报
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  838路公交车设站难言合理

  昨天,我乘坐838路公交去涿州办事。回来时,在水岸花城小区没有坐上车,我就沿着公路一直往南走,准备在下一站坐上838路车。可我一直没有找到公交站牌,沿途多辆838路经过,就是没见停车。走了差不多两公里,一直在涿州交通局才发现公交站。通过地图才明白,从水岸花城小区到涿州市交通局中间,根本就没有车站。这一段路程并不短,要赶上838路,只能靠其他公交车摆渡。

  我不明白,既然838路开进了涿州市区,而且在主干道上和涿州市内公交车一样,频繁设站,为何在这一段却没有公交站呢?难道每个在这段路上需乘坐838路的乘客,都得依靠其他车来中转吗?□陈久荣(市民)

  有电线杆“睡”在光明路辅路上

  我上班经常通过光明路的铁道桥,最近发现在光明路铁道桥向西行驶的辅路上躺着一根电线杆,很是扎眼,线杆是全新的,如果说附近有要更换的线杆一周时间也早该换好了,为何这根线杆还躺在这里呢?这条辅路只是一排右转弯的机动车道和一非机动车道,显然很窄,走习惯了这条道,路上突然躺着一根电线杆还确实挺碍事的,一不小心真有可能撞上去,发生安全事故。

  为了行人安全起见,希望相关部门尽快把线杆拉走,避免事故发生。□韩树杰(媒体人)

  夜班公交车能否酌情开暖风

  10月22日凌晨3点多,我从景山东街公交站坐上夜2路公交车。深夜里气温非常低,车厢内也冷得令我发抖。车上的乘客不到10人,个个在座位上蜷缩着身体,有的还通过跺脚方式来“热身”。

  不多一会儿,公交车在北京妇产医院公交站停靠,一下子上来了好几个人,这当中有挺着肚子的妇女,也有被抱在怀里的婴儿。有乘客谈话中就说:因身体不适在半夜三更赶去医院看急诊,回来时很难打到车,可公交车车厢内的低温令他们不适。而司机则告诉大家,公司规定,车厢内温度低于11℃时,公交车才能打开暖风,现在是秋冬交替时节,还没达到开暖风的条件。

  全市那么多夜班公交车深夜为市民服务,着实挺便民,可想到接下来一段时间车厢内还不能提供暖风,有些遗憾。希望有关部门能重视此问题,灵活变动,让夜班公交车酌情早些开暖风。□赵华夏(市民)

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