“中韩铁路轮渡”纳入环渤海发展纲要

　　新京报讯 （记者李丹丹）昨日，国家发改委印发了《环渤海地区合作发展纲要》（以下简称《纲要》）。值得注意的是，“中韩铁路轮渡”也出现在纲要之中。

　　《纲要》提出，到2030年，京津冀区域一体化格局基本形成。环渤海地区协同发展取得明显成效，区域合作发展体制机制顺畅运行，基本公共服务均等化水平进一步提升，区域城乡收入差距显著缩小，成为我国具有重要影响力的经济合作区。

　　环渤海地区包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省和山西省、内蒙古自治区，面积186万平方公里。

　　■ 焦点

　　交通

　　规划环渤海地区城际铁路

　　在京津冀协同发展推进过程中，“断头路”无疑是一项建设重点。昨日公布的《纲要》也明确，在环渤海区域的合作发展中，“断头路”和“瓶颈路段”的问题也要解决。

　　《纲要》还提出，推进与西北、东北、长三角、珠三角等区域高速铁路互联互通。规划建设环渤海地区城际铁路。

　　值得注意的是，《纲要》提出，研究推进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作。

　　环保

　　禁“黄标车”跨行政区域转移

　　治理雾霾是京津冀及周边地区面对的同一场“攻坚战”。《纲要》再次明确，要强化区域大气污染联防联控。

　　《纲要》要求，环渤海地区要加强煤炭消费总量控制，京津冀等区域除热电联产外，禁止审批新建燃煤发电项目。

　　防治机动车污染方面，《纲要》明确提出，严禁区域内“黄标车”跨行政区域转移。加快推进区域内统一供应符合国家最高标准的车用汽、柴油。

　　社保

　　逐步实现区域内“一卡通”

　　根据《纲要》，环渤海区域内推进社会保障体系对接，探索建立社保互通模式，逐步实现区域内社保“一卡通”。

　　《纲要》提出，落实养老保险关系转移接续制度。支持跨地区共建养老基地。

　　《纲要》还要求环渤海区域要共享医疗卫生资源，并鼓励北京、天津等地优质医疗资源以对口支援、定点帮扶和远程会诊等方式帮助提升其他五省区医疗水平。