A02:社论·来信
 
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来信

2015年10月31日 星期六 新京报
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  立水桥附近有两座桥迟迟未开通

  立水桥附近的陈家营东路桥和陈家营南街桥,原本是横跨清河连接昌平和朝阳的纽带。可时至今日,这两座建成了五年之久的桥,不但迟迟没开通,反而成了断头桥。其中一座桥的两岸,已被堵死,而另一座桥的南岸也已经成了一片菜地。

  居住在这两座桥北岸的居民告诉我,假如这两座桥能够顺利开通,他们就可绕过世茂奥林小区,从而减轻立汤路交通压力,避免在立汤路遭遇拥堵,除此之外,就可从居住地直达北五环,直线距离不会超过两公里。

  这两座桥到底何时才能打通呢?但愿能有个确切说法。

  □王俊杰(市民)

  望来广营北路“堵点”早消

  日前,我开车经过朝阳区来广营北路,就在快到该路南端时,却被“卡”在了路上,前面的车辆拥堵非常严重,远远望过去车龙没有尽头。我焦急地问旁边司机咋回事,司机告诉我,“慌也没用,每天都这样,不堵上个把钟你是‘逃’不掉的。”原来,该路与京包铁路线在刘各庄村附近垂直相交。这本没什么,可要紧的是,相交的“角落”有一座值班房子,竟占据了来广营北路的两条车道。来广营北路为双向四车道,一下子被“霸占”了一半,车辆经过只能“二合一”,不挤才怪呢,而行人也被逼与机动车抢道。

  有关该路口值班室“鸠占鹊巢”的情况,前些年媒体就曾披露过,没想到这么长时间过去了,问题仍未得到解决。据我现场观察,该值班室其实完全可往路旁的空地上挪一挪或是压缩面积,为了市民的行车安全,希望相关方面能考虑解决。

  □赵礼荣(市民)

  公共自行车站点能早点开放吗

  据报道,目前北京市开通公共自行车业务的区县中,除亦庄等少数站点是24小时开放外,东城、西城等7个区县的站点在晚12时到早6时不提供租车服务。通州站点在早上5点以后才能租到车。

  作为一名常骑公共自行车出行的人,我有时也需赶早班地铁,但因为离家较近的公共自行车站点仍然“关门”不能取,我只好放弃,而后改乘公交车或步行。有关方面说,此举是为了避免市民夜间骑车,保障出行安全。这不无道理,但夜班公交车少,本可指望公共自行车还能“救急”,可现在公共自行车也“歇息”了,实在遗憾。再者,骑车安全问题,市民均有自己的判断,自会酌情而“行”。

  希望能让所有站点提供全天候服务,如果这暂难实现,至少可考虑,把公共自行车站点开放时间提前。

  □甘淑兰(市民)

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