国产奔驰GLC下线

　　新京报讯 （记者张洁）全新国产奔驰GLC上周在北京奔驰MRA Ⅱ工厂下线，并由此拉开这个新工厂投产的序幕。作为奔驰GLK的换代车型，GLC国产后将取代现有GLK车型。据悉，目前国产GLK已经停产，而国产GLC预计将在本月上市。

　　相比上一代国产GLK，国产GLC在动力方面有所调整，空间和燃油经济性也全面提升。

　　动力有变，油耗下降

　　与国产GLK一样，国产GLC也将推出三款车型，均搭载2.0T发动机，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中，GLC 200和260车型与上一代国产GLK动力一致，最大输出功率分别保持在135kW和155kW；而国产GLC 300将搭载一款2.0T高功率涡轮增压发动机，来取代国产GLK 300的3.0L自然吸气发动机，并使其最大功率同样保持在180kW，但百公里油耗却下降了3.3L。

　　传动方面，国产奔驰GLC将标配全新9速自动变速器，同时还将标配4MATIC四驱系统。

　　外观圆润，车身加长

　　新车采用了奔驰最新的家族设计语言，整体外观更加圆润，与奔驰C级的设计风格有很高的一致性。另据了解，国产GLC基于奔驰全新C级所使用的MRA模块化平台进行开发，凭借该平台的优势，更多铝质材料将得到应用，从而带来更高强度的车体结构和更轻的车身重量。

　　在车身尺寸方面，国产GLC并未加长，而是与海外版车型保持一致。但相比GLK，全新GLC的尺寸更为宽大，轴距也明显提升，其中，长度增加了100mm，宽度增加了50mm，轴距则加长了118mm。由此，国产GLC的车内空间也明显扩大。另据了解，相比GLK，国产GLC的后备厢容积也增加了50L。