当铁路情结延伸到表盘
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(上接D01版)
据资料显示,轨道运输早在古希腊时期便出现了,不过当时是马匹拉车的路轨,因此轨道的形象可以说是由来已久,然而其真正有了更为固定的概念还是要到1804年,理查·特尔维域克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽火车。
然而在早期怀表上,并不能看到轨道刻度圈,类似的设计可以参考宝玑在1831年制造的4691怀表,是在两条弧线之间用小圆点来表示分钟。
而到了19世纪末,弧线之间的圆点变成分割短线,令分钟的指示更为明确和清晰。我们可以在朗格1900年左右制作的42350怀表上看到这样典型的轨道式分钟盘设计。
当腕表时代来临,早期腕表的分钟刻度也普遍采用轨道式的设计,大概看中其对时间清晰、严谨的分割。
然而,关于轨道刻度圈是谁设计的、谁最早做的,早已无从考证,后人只是以“轨道”位之命名,并将丰富的想象塞进了钟表与铁路的故事当中。此外,由于轨道刻度圈曾大量出现在怀表上,如今它便已成为古典风格腕表的必备细节之一。
本版采写/新京报记者 陈晓
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