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复刻一场不羁飞行

2015年11月20日 星期五 新京报
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精钢表壳直径为41毫米,搭载浪琴表独家导柱轮单按钮计时秒表机芯L788。
精钢表壳直径为42毫米,搭载L615自动上链机芯。
精钢表壳直径为49毫米,搭载浪琴表独家导柱轮单按钮计时秒表机芯L788。
原版浪琴A-7型空中导航表的草图。
精钢表壳直径为42毫米,搭载L704自动上链机械机芯。
精钢表壳直径为40毫米,搭载L619.2自动上链机械机芯。
浪琴表经典复刻系列COSD军事腕表的原型,现藏于瑞士索伊米亚浪琴表博物馆。
圆形精钢表壳直径44毫米,搭载L704自动上链机械机芯。

  曾有腕表评论家在巴塞尔表展上表示:“浪琴每年最不容错过的,便是经典复刻系列又出了什么尖儿货。”观点虽然颇个人化,但却足以道出“经典复刻系列”的魅力。

  作为一个有着180多年历史的制表品牌,浪琴拥有丰富的历史表款。位于瑞士索伊米亚小镇的浪琴表厂内,便有一个规模可观的博物馆来展示其丰富的过往作品,其中不少亦曾是“爆款”。浪琴表坚持每年从博物馆中挑选一只表作为原型,调整外观细节、配上最新的机芯再推向市场,一圆表迷的复古梦。

  今年这只“经典复刻系列COSD军事腕表”,将时间拉回到1940年代。事实上,在20世纪初期,浪琴表的名字便与航空界紧密相连,当军旅的不羁气息迎面扑来,我们便也不妨回顾一下这些年浪琴复刻过的飞行军表们。

  原型:1920年代

  浪琴表经典复刻系列特大表冠计时飞航表

  这款腕表的原型诞生于1920年代,从硕大而突出的表冠即可看出是典型的飞行表,因为飞行员常常戴着飞行手套,必须保证其在调校以及其他操作时的便利性。基于同样原因,可旋转的表圈也采用了紧密凹槽设计,以增加触摸时的摩擦力。此外,梨形夜光指针的针尖又长又细,使得读时更为精确无误。

  原型:1935年

  浪琴表经典复刻系列1935飞行员腕表

  原型表款为一款专为捷克空军设计的腕表,在1935年它堪称领衔技术最前沿的表款,搭载了稳健的机芯和坚不可破的玻璃表镜。此外,枕形表壳、沟槽纹表圈以及细致的斜切设计凸显男子气概,这使得其在对公众发行后不久就受到了热烈追捧,成为运动爱好者的热门表款。复刻表款则完全忠实于原型的设计。

  原型:1930年代

  浪琴表A-7型空中导航表

  这款表名字中“A-7型”也是来自美国军方的命名。除了飞行表必备的大表盘、有凹槽的表冠等特色,这款表最大的亮点还在于倾斜的表盘——单看这只表,会觉得表盘装歪了,12点时标被放在2点钟位置,表冠也“歪”在这里。其奥秘必须要戴上手腕才能发现:如此一来飞行员可以将它戴在手腕内侧,不用动胳膊或是松开操控设备就可以读时,且表盘能与飞机中其他设备相互配合使用。

  原型:1938年

  浪琴表经典复刻系列1938军事腕表

  这款表传承了浪琴表1930年代生产的军用表设计。经典的洋葱头表冠极具时代感,硕大白色阿拉伯数字以及分钟刻度盘与黑色表面形成鲜明对比,黑色表带上缝有白色丝线,勾勒出冷峻之美。这款腕表还有一根红色指针搭配24小时数字圈来准确指示第二时区的时间与昼夜情况。

  原型:1940年代

  浪琴表经典复刻系列COSD军事腕表

  1940年代,浪琴为英国伞兵创制了一款腕表,供英国陆军部设立的联合作战部使用,每一枚腕表都标有COSD(联合作战部存储仓库)的标志。这些时计深受当时伞兵的喜爱。

  复刻版腕表表盘设计与原版如出一辙,只是将轨道分钟盘改成了更为当代的样式,由于不再是军用腕表,表冠便适当缩小了一些,指针颜色也由黑白变成更具优雅气息的蓝白。然而,北约军用尼龙表带与表盘上的宽箭头符号这两个具有浓郁时代特色的细节依然被保留下来,后者是英国当时用以标示政府物资的符号,在众多军事腕表及其他多种英国军用设备上均能找到同类标志。

  原型:1949年

  浪琴表经典复刻系列飞航表

  原型表款依然为浪琴在1949年为英国军方设计的腕表。机芯沿用原作的设计,由软铁金属板和内盖包围,保护其免受磁场干扰。表盘中央也有当时代表“政府物资”意思的宽箭头符号。此外,该款腕表以“航空”(aviation)与“导航”(navigation)的缩写命名,意指发明于20世纪20年代的导航系统。

  采写/新京报记者 陈晓

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