来信

　　公交站牌能否标示地铁换乘

　　近日，我在东城区光明路的光明楼公交站候车，前往最近的地铁站乘坐地铁，可是，瞧遍了公交站台上的所有站牌，也不能确定到底哪路公交车可到地铁站，因为站牌上标示的公交线路只有站名。同样候车的人也说不知道。

　　好不容易来了辆34路公交车，司机告诉我往前几站地到法华寺公交站就可到达地铁5号线天坛东门站了。在公交车上，我看到贴在车厢内的公交线路图上的“法华寺站”上方就刻印了一个小小的地铁图案以及“5号线”3个字，表示该站可换乘地铁。

　　既然公交车上的线路图能印换乘标志，公交站台的站牌上为什么不能明确标示一下呢，这样也可更方便市民出行。

　　□焦向梅（教师）

　　京原路渣土车遗撒严重

　　前不久，我从八一射击场乘坐公交327路到老古城，当车快要行至京原路时，我发现乘务员和很多乘客突然都戴上了口罩。我有些不解。有位经常乘坐这辆公交的乘客告诉我，京原路有很多渣土车和混凝土车，道路抛撒严重，导致这条路被抛撒的沙土、渣土、石子铺满了整个路面，一到晴天，特别是有风的时候，当车辆通过时，就会扬起满天的灰尘，就连公交车内的乘客也会喘不过气来。

　　为什么这里会有这么多渣土车、混凝土车呢？熟悉这里路况的乘客告诉我说，京原路地处西五环外，是一条国道。可通达莲石路和西六环，再加上京原路沿线有水泥厂，混凝土搅拌站，货车进出确实较多。然而，由于缺乏监管，很多渣土车不但不加苫盖，还开得飞快。

　　不管是为了道路清洁卫生，还是为了交通安全。希望能对这一现象加强监管，还市民一个干净有序的行车、乘车环境。

　　□王辉霞（市民）

　　公交站旁天桥应设无障碍通道

　　日前，我乘坐91路公交车在双井桥北公交站下车，该公交站位于东三环中路的主路与辅路之间，一条阶梯连接站台与天桥，乘客上下车都必经站旁的过街天桥。这条阶梯有个特点又高又陡。有位坐着轮椅的老人由家人推着下车，老人望着天桥阶梯，一脸无奈，推车的人也不知该如何登上阶梯。众多乘客见状都伸出援手打算帮一把，但老人综合考虑后，最终只能改乘其他公交车到下一站下车再折返。

　　我平时看到不少公交站都像双井桥北公交站一样，位于道路的主路与辅路之间，可连接公交站与天桥的“手臂”只有阶梯而缺乏无障碍通道。这往往让那些坐着轮椅以及推着婴儿车的人“望而却步”。

　　希望有关部门对这样的阶梯进行改造，譬如设置斜坡，不至于阻碍“特殊”乘客的出行之路。

　　□常俊曙（市民）

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