拟分别开通9站、5站,可乘地铁去十三陵,昌平到市中心只需40分钟
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新京报讯 (记者吴为)北京市交通委新闻发布会通报,2015年年底14号线中段和昌平线二期2条轨道新线将投入试运营。14号线中段开通长度16.6公里,载客运营范围为北京南站至金台路站,共设车站11座,开通拟投入车站9个。昌平线二期全长10.6公里,全部为地下线,共设站5座。
市交通委介绍,将力争在12月28日前开通试运营。届时,北京轨道运营总里程将达到554公里。
14号线中段
5座换乘站 发车间隔最短5分钟
14号线中段开通的9个站,分别为:大望路站、九龙山站、北工大西门站、十里河站、方庄站、蒲黄榆站、景泰站、永定门外站、北京南站。平乐园站和陶然桥站分别受附属占地影响,附属结构无法施工,开通时甩站通过。其中,有5座换乘站,分别为:大望路站(与1号线换乘)、九龙山站(与7号线换乘)、十里河站(与10号线换乘)、蒲黄榆站(与5号线换乘)、北京南站(与4号线换乘)。14号线中段开通后,将实现东段和中段贯通运营,即由善各庄站至北京南站形成交路运行。
据京港地铁相关负责人介绍,14号线中段开通后,预计中段及东段贯通试运营初期的日均客运量在53.4万人次左右。目前相关单位正在进行行车准备工作,本月15日起,14号线中段和东段已按照开通后载客试运营的时刻表组织行车,最小行车间隔为5分钟。
9个站点中,将重点针对换乘工作拟定客运组织方案,加强与换乘线路及相邻车站的联动。
14号线中段与东段贯通试运营当日,就将全程提供手机信号服务,同时还将在各站设置ATM、自动售货机以及自动照相机等便民设施。
昌平线二期
14处非机动车停车场
昌平线二期开通的5个站,分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站,与一期的南邵站贯通。届时,昌平将有五号线、八号线、十三号线、昌八联络线、昌平线一期和二期数条轨道交通。昌平新城居民进入市中心区只需40分钟,市民也可直接乘坐地铁去十三陵景区游玩。
昌平线列车最高运行速度100km/h。在初期、近期考虑到昌平线在西二旗站与13号线进行客流衔接,主要受到13号线系统运输能力的限制,初期列车运行间隔为4分钟,高峰小时开行18对列车;近期列车运行间隔为3分钟,高峰小时开行20对列车;远期,系统规模按照30对进行设计。
北京市交通委相关负责人介绍,昌平线一期日均发送客流量在19万人次左右。据目前的预测,昌平线二期开通并载客试运营后,一期和二期所有客流量的70%都要集中到西二旗换乘,这将极大增加地铁13号线的运行压力。
据介绍,昌平线二期全线共有非机动车停车场14处,平均每座车站共设置2~3处自行车停车场,平均每处可容纳停车约130辆。
市交通委运输局公交处处长王昊介绍,因昌平线二期昌平西山口站、十三陵景区站既有公交线路较少,为方便市民出行,拟分别在两个站点各新开通1条公交线路。为满足新开公交线路条件,计划新增公交港湾6个(昌平西山口站4个,十三陵景区站2个),新增公交场站2个(昌平西山口站1个,十三陵景区站1个),将根据轨道交通站点建设情况及交管部门要求设置并建设。
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