增加投放混合动力和小排量产品
“近期,北汽集团发布了2020‘π计划’。明年北京现代也制定了一个π计划。”北京现代常务副总经理刘智丰透露,这个π计划中的关键挑战是保住目前行业排名第四的位置。
第四工厂明年10月投产
北京现代针对2016年发展制定的计划有三个关键数字,分别是3、1、4,其中“3”代表明年IQS、CSI、SSI排名继续保持前三名;“1”代表借助ix25、ix35,全新途胜、全新胜达等四款SUV,保持合资企业中SUV销量排名第一,同时D+S占比今年继续提升10%;“4”则代表保持行业内产销量第四的排名。
尽管这三个目标都是在强调“保持”,但刘智丰坦言“挑战很大”,尤其是保持行业第四这个目标。“过去北京现代在发展上强调的是快,现在我们强调的是稳。”刘智丰透露,为实现有挑战性的目标,北京现代的第四工厂将在明年10月份投产。
D+S销量占比实现翻番
尽管今年中国整体经济发展缓慢,汽车市场也进入低俗增长期,北京现代的总销量也未能达到预期,但却在高端车和SUV车这两个细分市场取得成绩。北京现代副总经理吴周涛介绍,北京现代D+S产品的销量占比现在已经实现翻番,达到50%。
而针对国家对1.6L以下小排量车实行购置税减半政策,北京现代也将对产品进行战略升级,推出更多小排量车型。“除了新的产品出现,未来我们在新技术方面将加大投放,新的技术方向一是混合动力,第二是1.4T小排量涡轮增压发动机。”吴周涛透露。
新京报记者 王亚菲
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