“C4世嘉和现款同堂销售”

　　车展前夕，东风雪铁龙旗下全新紧凑型轿车C4世嘉上市。在接受记者采访时，东风雪铁龙副总经理盛澜宁表示，至明年年底，C4世嘉将挑战超过10万辆的销售目标，而现款世嘉会继续生产销售。同时，东风雪铁龙也将继续保持每年一款全新车型的投放节奏。

　　C4世嘉明年年底目标过10万

　　记者：C4世嘉的市场定位以及未来对它的销量预期是怎样的？

　　盛澜宁：C4世嘉的定位就是新一代高效能中级车，在东风雪铁龙内部，它介于C4L和全新爱丽舍之间。至于现款世嘉，也会在未来一段时间内继续生产、销售。关于销量的预期，我们从10月16号开启全国预售以来，预售订单取得了非常好的效果，我们希望到明年年底，能够挑战过10万辆的销售目标。

　　记者：C4世嘉和现款世嘉在价格区间上有很大的重叠，将来现款世嘉会不会在定价方面做出改变？

　　盛澜宁：在价格方面，它们的价格是有一些相似之处，但我还是想说这两款车是完全不同的，不管是市场定位，还是目标用户，都是非常不同的。我们之所以保留世嘉存在一段时间，也是因为我们现在世嘉有60多万的保有客户，我们希望在它的基础上能够增加更多的客户。

　　明年新车将涉足全新市场

　　记者：除了紧凑型市场之外，未来在SUV、MPV等领域，东风雪铁龙会不会持续深入涉足？

　　盛澜宁：首先对我们来说，我们希望能够在每一个市场都有非常好的表现。当然不同细分市场之间可能会有一些或大或小的差距，但我们还是希望能够布局全面。我们依旧会每年都推出一款全新车型，以满足消费者的不同需求。

　　记者：每年发布一款新车，那明年这款比较重要的车到底是一款怎样的车型？

　　盛澜宁：这是我们之前没有涉足的一个级别。对于我们来说，这是一个全新的市场，是我们之前没有涉足的细分市场。

　　新京报记者 张洁