设有50根快充桩、50根慢充桩,电动出租车充电,服务费半价
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新京报讯 (记者邓琦 实习生戴轩)昨日,北京西站大型充电站投入运营,该充电站位于西客站北广场西北角的瑞海大厦B4层,设有50根快充桩以及50根慢充桩,每天最大充电能力达到近900车次。
每天最大充电能力达近900车次
昨日,富电科技参与投资建设的北京西站充电站正式运营,充电站位于北京西站北广场西北处,占地约6000平米,每天最大充电能力达到近900车次,可同时为100辆电动汽车充电。据介绍,目前充电站可以兼顾市面上全部型号的电动汽车。
据市发改委介绍,截至目前,全市累计建成5座大型换电站及1.7万根充电桩。目前,累计在居民小区内的个人停车位上建成10000余根自用充电桩,为电动汽车用户提供了基本充电保障。
作为自用充电设施的重要补充,在大型商圈、加油站等社会公用领域,已建成约4000余根公用充电桩,其中今年新增约2600根。
充电首小时停车免费
富电科技董事长庞雷举例说,以北汽一款车型为例,一次大概充20度电,可行驶160至180公里,费用约33元。
具体而言,基础电费每度为0.87元,加上服务费每度电0.8元,除此之外,对于电动出租车还有服务费减半的优惠。据介绍,一般而言,普通电动汽车快充20分钟、慢充6到7个小时就能完成充电。车辆充电期间,1小时内免收停车费,超过1小时的按停车费的五折收取,也就是每小时2.5元钱。
工作人员表示,非电动汽车不能进入充电站,使用快充桩的车辆完成充电,管理人员会将车移开腾出位置,慢充桩时间较长,一般是兼顾停车和充电的车主使用。
至于如何付费,工作人员表示,车主可在服务台办理通用于富电科技所有充电桩的电卡,也可用微信扫码的方式缴费,日后还将开通银联卡缴费的方式。
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