分论坛——互联网+

　　昨日下午，在“互联网+”论坛之“智能制造转型与升级”的议题讨论中，浙江省省长李强发表主题演讲，国家发改委副主任林念修做了主题发言，国家工信部副部长陈肇雄等嘉宾参与议题讨论。同时，互联网之父罗伯特·卡恩、海尔集团董事局主席张瑞敏、吉利集团董事长李书福等嘉宾，围绕智能化转型升级，展开深度讨论。

　　李强 浙江省省长

　　浙江智能制造的撬动点是“机器换人”

　　最近，央视有一则广告很走红，就是格力和京东两位老总以卡通形象互诉“衷情”：“没有互联网，你会明珠黯淡”，“没有先进制造业，你是空中楼阁”，它让我们感悟到当今的互联网与传统制造业不是你死我活，而是你中有我，我中有你。由此，我想到了与智能制造相关的感受，借这个机会与大家分享。

　　一、2008年国际金融危机后，世界经济进入一个整体速度放缓的“弯道”，作为全球第一制造大国的中国面临着发达国家先进技术和发展中国家低成本竞争的“双向挤压”。我认为，以新一代信息技术为基础，以“互联网+”制造为趋势的新工业革命是中国制造摆脱“双向挤压”的战略机遇；以智能制造为主攻方向的信息化和工业化的深度融合是中国工业经济“弯道超车”的最佳路径。

　　二是要集聚高端要素。人才是智能制造的关键，只有网络技术、工业自动化、人工智能等领域的全球高端人才云集，才能让一个区域、一个省的智能制造突飞猛进。

　　三是要找到撬动点。浙江发展智能制造的撬动点就是“机器换人”。通过装备升级、自动化改造、机器换人，两年来带动工业机器人使用量列全国第一，占全国的15%左右，规上工业人均劳动生产率提高了20%。

　　罗伯特·卡恩 世界互联网之父

　　MPA体系有助解决物联网问题

　　我们为什么想要实现互联互通呢？就是想要获得信息、传播信息，和其他人互动，并且能够通过交换信息使不同的应用连接起来。万维网是非常有用的，但并没有满足不同信息交互的需求。今天我们不仅仅要提供相应的信息，还要保护信息。

　　DONA联盟是我们于2014年在日内瓦建立的非政府组织，是为全球处理登记体系建立一个管理的机制，在中国的一些数字机构、产权管理机构已经参与进来。我们需要建立一个全球性的协议，使得全球的政府部门都能够加入进来，也建立了一个多向初步性的管理体系，叫MPA（全球并联顶级前缀管理机构）。

　　我们认为这个系统在商业领域有很大的潜力，是解决物联网问题很好的渠道，因为光靠把东西连起来还不够，还要知道感兴趣的东西的相关信息才行。比如一些探测器，可以探测你感兴趣的信息，如天气、温度等，这些信息应该要储存起来。物联网其实是各种要处理信息的网络集合，这就是我们现在面临的情况。在这个方面必然我们就要有很好的安保措施才行，首先我们要有共同的可操作性，并把这个融入到物联网当中。如果我们有一个可能把各个系统纳入到一起的体系，会比较好。

　　张瑞敏 海尔集团董事局主席兼首席执行官

　　传统企业转型要与用户零距离

　　怎么样从传统企业转型为互联网企业。我个人觉得首先解决一个问题，三个字，零距离。传统企业如果和市场做到零距离，首先要解决什么呢？解决和用户之间的零距离。所以我们探索转型差不多10年时间，我现在的体会，至少有三个用户的联系：顾客和用户、员工和用户、互联工厂和用户。

　　一是顾客和用户，传统企业不认识用户，只认识顾客。生产出来的产品，只要有人要就可以。但是用户是用户体验的一个节点，它可以参与你的设计，可以参与你下一轮的迭代。

　　二是员工和用户的关系，员工原来和用户没有关系，现在要和用户联系在一起。现在我们就把企业中间管理的1万人都去掉了，员工直接和用户联系。

　　三是互联工厂和用户的关系，工业4.0就是要有互联工厂，互联工厂不等于机器换人，也不等于自动化。互联工厂最重要的是第一生产过程能不能连上用户。我们试验的有些不错，给用户进行个性化需求定制，生产过程在他的手机上显示。第二，产品出厂后还要和用户相连，电器现在要变成“网器”，如果一个电器买回去不能上网就没有必要。第三，机器出厂之后，将来能不能实现人机对话，这是我们现在要做的。

　　声音

　　●乌镇在融入互联网大潮之前只是一个小有名气的小镇。但是在成功嫁接互联网基因之后，短短几年时间已经发展成为一座智慧小镇，成为世界互联网大会的永久举办地而引起全球瞩目。乌镇成长崛起的历程，正是中国推进“互联网+”行动成功实践的缩影。

　　——国家发展和改革委员会副主任林念修

　　●工业互联网是支撑智能制造的关键综合信息基础设施，是将机器、人、控制系统与信息系统有效连接的网络信息系统，通过对工业数据的全面深度感知、实时动态传输与高级建模分析，形成智能决策与控制，驱动制造业的智能化发展。

　　——工业和信息化部副部长陈肇雄

　　●汽车工业正进入智能时代，进入企业与互联网融合的一个新的阶段，汽车正在通过智能互联和智能驾驶技术，解放人的手脚，能够理解人的言行。车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，自动驾驶就是融合的一个方向，这个趋势会引发一系列的变革，包括生活方式、IT通讯技术等一系列变化。

　　——吉利集团董事长李书福

　　●一个智能制造企业的工作模式会是什么样子呢？企业会形成企业的大数据，数据来源于产品本身的研发，也来自生产过程，还有供应商和客户的数据，这些数据在物联网的支持下，在先进传感器技术的支撑下，其背后互动的计算模型体现了智能制造的“智能”两个字。

　　——西门子有限公司高级副总裁王海滨

　　新京报记者 赵嘉妮 金煜 张婷 摄影/新京报记者 李冬