A02:社论·来信
 
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来信

2016年01月05日 星期二 新京报
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  北苑路北延工程一直不曾“完工”

  北苑路北延工程,南起清河南滨河路南侧,北至天通苑太平庄北街,是继立汤路之后居民出入天通苑的又一条干道。北苑路北延工程,早在2009年就开始施工了,但如今时隔六七年了,这段路却迟迟没有完工。

  我多次行经此处都看到,这条马路宽约30米,路面仅仅只铺了一层沥青,还能看到很多高出路面的井盖,路边垃圾随处可见。除此之外,地面也没有任何标志标线,路中间的隔离带里则长满了杂草。500米长的路到了尽头,就是几处大土堆,挡住了去路。

  现如今,这条路成了周边居民的停车场,一到晚上马路上停着很多汽车,整条马路被堵得严严实实。希望这种情况,不会一直持续下去。 李忠华(职员)

  地铁北工大西门站外缺人行道

  地铁14号线北工大西门站2015年底开通。近日,我陪同坐着轮椅的邻居大爷外出看病,在此乘地铁。该站现开通3处出入口,其中,A口与D口位于西大望路西侧,C口位于其东侧。我们顺着西大望路西侧人行道一路前进,但没想到,在离地铁口大概500米远时,人行道消失了,取而代之的是高高的铁杆护栏,原来是路边的小区“鸠占鹊巢”。无奈,行人只好行走在机动车道旁,我推着轮椅小心翼翼,生怕被各种车辆“吻”到。据附近居民介绍,这段路长期以来都没有人行道,以前行人少,不觉得有什么,但如今地铁开通了,行人一下子多了起来,导致行人与车辆经常得“抢道”。

  本以为过了机动车道就“万事大吉”了,可在地铁站A口与D口前,我们又遇到难题:这两个地铁口相隔不远,都高出地面两米,令我和大爷为难的是,竟然没有斜坡等无障碍通道,而这两个地铁口内也没有无障碍设施,只有陡峭且狭窄的台阶。不得已,只好绕过十字路口前往路东侧的C口了。

  希望地铁北工大西门站口外的人行道、无障碍通道等基础设施建设尽快完善。 □黄静(市民)

  企业无权搞“怀孕审批”

  据中国之声报道,“全面二孩”的开放和“猴宝宝热”,让部分用人单位苦不堪言。日前长春有女市民应聘时就被当地公司告知:如果想要孩子,必须提前一年跟单位申请,单位根据每个人实际情况来制定“生育时间表”,避免让员工集中在同一年扎堆怀孕。

  企业要搞“怀孕审批”,这非首例,但因长春该企业的“生育时间表”出现在“全面二孩”正式落实节点,因而备受关注。毫无疑问,此举不妥乃至涉嫌违规。我国《女职工劳动保护规定》《妇女权益保障法》都对女职工在结婚、孕期、产期、哺乳期中享有特殊保护及相关福利待遇,作了详细规定。员工并无怀孕向企业报批的义务,企业更无权安排职工的怀孕时间。

  当然,很多企业也会面临几个女职工同时休生育假的用人压力。在此背景下,也该完善生育保险制度设计,让用人单位按月交纳;对保障女职工生育权的企业给予政府补偿等,合理分配保护责任。但无论如何,在其完善之前,企业不应搞什么“怀孕审批”。 □吕好玫(职员)

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