——试驾全新一代捷豹XF
在遇到全新一代捷豹XF以前,我以为一辆车是不应该、也不可能同时具备运动感和商务属性的,毕竟一个要求动感时尚,一个看重沉稳大气。但捷豹说,我们创造了“性能美学”,在全新一代捷豹XF身上可以将高性能与商务感融合在一起,变身为一辆运动商务座驾。
在厦门的沿海公路上,全新一代捷豹XF精准的操控表现,让我将一切形容词都抛在脑后,这只是一辆让我可以任意驰骋的贴心座驾。智能全铝架构车身让捷豹XF减重190公斤,得以在轻量化上实现提升12%,而车身前后均衡的重量分配,可以在驾驶中体现出色的操控性和灵活性。每一次踩动油门踏板,捷豹XF就像一只行动敏捷的豹子,在发现猎物时立刻做出向前冲的反应。
在驾驶全新一代捷豹XF时,它的运动感随时随地都能体会到,而它的商务属性,则是要细心发现的。比如车内饰的细致做工,高档的皮质手感,工整的手工缝线,在这些细节处体现着全新一代捷豹XF的本质还是英伦绅士。
除了运动的属性、绅士的本质之外,全新一代捷豹XF在智能配置上也更胜一筹,它配备了全新InControl车载互联系统,10.2英寸的宽屏采用了电容式触摸屏,使用起来比其他豪华品牌用的旋钮方式更易操作。
全新一代捷豹还有两大智能系统是非常实用的,一是全路况自适应系统,它帮助驾驶员在各种湿滑路面上以平稳安全的状态起步并低速行进;二是智能泊车辅助系统,在车位难找的大城市用它帮忙停车,便利性可想而知。
【点评】
捷豹并不是一种必然选择,而是一种个性选择,正如捷豹自己所说的那样,在拥有了奥迪、奔驰、宝马这类满大街都在跑的豪华车之后,捷豹XF是一种体现自己独特眼光的新选择。
捷豹XF 3.0运动版技术参数
长/宽/高(mm):4964/1880/1457
轴距(mm):2960
排量(L):3.0
工作方式:涡轮增压发动机
变速器:8速手自一体
最大功率(kW/rpm):250/6500
最大扭矩(N·m/rpm):450/4500
摄影/采写新京报记者 王亚菲
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