救护车乱要价通道必须堵死

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　　几天前，家住山东泰安的王先生需要从泰安当地医院转到济南治疗，王先生的家人叫来了一辆济南某医院的救护车。没想到，该救护车把病人从80来公里外的泰安接到济南，竟收了3600元，每公里车费达到40多块钱，远远超过事先说好的每公里15元的“协商价”。

　　根据报道披露的情况，济南市物价部门对救护车的收费有明确规定——急救救护用车收费基础价格为10元，行驶里程按照往返合计计算，每公里3元。但是，对治愈出院病人、长途转送病人这两类人员需要救护车服务的，物价局的规定却大可商榷：对于这两类用车如何收费，相关文件明确规定“由供需双方在使用前协商确定”。这看似合乎市场规律，实则相当不合情理。救护车毕竟不是满大街跑的出租车，跑趟长途可以不打表，由供需双方协商个一口价。救护车可以说具备天然的垄断性质，患者及其家属根本就没有议价能力，只能被迫接受对方的漫天要价。治愈出院的病人还好说，大不了打出租车；但是紧急情况下需长途转送的病人，就只能任宰。

　　至于像上述新闻所说，救护车所在机构在“协商”之外还胡乱计价，实收费用相当于事先确定价格的3倍，这就更加恶劣了。要解决救护车漫天要价，当务之急是要在制度层面完善救护车的定价政策，至少在长途转送病人方面，应在科学核定成本的基础上，制定明确的收费标准和计价办法，从制度和技术两个方面，堵死救护车漫天要价的通道。

　　□朱达志（媒体人）