多重利好刺激 环京楼市涨势明显(2)

　　（上接B10版）

　　■ 热点问题

　　并入北京的前奏？

　　不太可能

　　相比降首付、降税的全国性楼市刺激政策，积分落户政策对环北京楼市的影响要更为深远。相对于北京积分落户的高门槛、希望渺茫，环京地带的积分落户引发了业内的各种猜测。

　　由于京津冀规划纲要谈到行政区划要调整和优化，因此，外界流传着“北三县并入通州”的说法。而众所周知，2017年北京市属行政事业单位将整体或部分迁至通州潞城。潞城边上就是潮白河，与北三县燕郊、大厂、香河仅一河之隔。未来，潞城将会形成一个辐射圆，自然潮白河以东的北三县将被优先辐射到。

　　部分业内人士还表示，廊坊市区、燕郊、大厂、香河、涿州等环京地带要同北京一样实行积分落户，政策门槛的上升和接轨加大了这些地区并入北京的可能。

　　不过，对于这一观点，大部分业内专家学者并非十分认同。

　　北京市社科院一位不愿具名的专家表示：环京区域并入大北京“并不现实”。在他看来，北京有严重的“大城市病”，之前从中央到北京都一直强调北京不可再进行“摊大饼式”的发展，所以才会将北京的产业、人口和部分资源向河北、天津一带疏解。因此，北京不但不会进一步向外扩张，还将严格限制人口的流入。因此，环京区域并入北京的可能性不大。

　　住建部住房政策专家委员会副主任顾云昌向记者表示，疏解人口肯定是北京等大城市急需解决的问题，河北环京地区的积分落户政策也恰好反映了这一点，希望通过积分落户政策，将北京大量流动人口疏导至环京区域。“不过现在人们普遍想要的是北京户口，因此在环京地带落户的吸引力有多少还有待观察。”

　　限购？

　　短期内不会推出

　　积分落户政策出炉，同样也使得人们开始担心：环京区域会不会也即将执行限购政策？目前正考虑在燕郊购房的张女士就告诉记者，她是在知道积分落户这一政策之后匆匆忙忙赶来燕郊看房的。“一直想在燕郊买房，一直在犹豫，现在这个政策出了，会不会以后就不让外地户口的人来买房了？”

　　对此，房地产开发商和业内专家都认为，短期内环京地带不太可能实行限购。

　　“除燕郊因距离北京较近，有可能会出现限购以外，其他环京区域应该不会很快限购，因为这里的购房者以刚需为主，现在限购不太合理。”世茂·萨拉曼卡的营销负责人向记者表示。

　　中原地产首席分析师张大伟认为，燕郊、大厂地区的行政级别低，而且市场不太规范，不具有限购的可能性。

　　■ 生活在这里

　　房价接近翻番配套依然不足

　　今年是小吴毕业工作后的第7年，也是在燕郊买房后的第7年。作为一个地道的北京人，为什么会选在当时还没有热起来的燕郊买房，小吴自己也说不清楚。

　　“可能是冲动消费吧。”小吴回忆，“2009年冬天，我们看到了天洋城的广告，当时主要是看中了天洋城的品牌，那会儿房价是8300/平方米左右，10万块钱的首付基本就能买下来。“那会儿我刚毕业，觉得10万块，在离北京不算远的地方买一套房，就动心了。”

　　据小吴讲，如今他当年所买的房子均价已经涨到了1.5万元/平方米左右，一些和他同一批买房的邻居都已经将房转手，不过他自己并没有将其出手的打算。

　　“一个是结婚后我也没有要孩子，现在的房子足够满足我们生活。另外也是不知道北京、燕郊以后怎么发展吧。前段时间刚刚公布环北京区域的积分落户政策。我们有北京户口，对这个政策不在意，但是多少会觉得以后燕郊和北京可能会越来越一体化，房子也会继续升值吧。”小吴说。

　　不过，小吴也向记者抱怨：“这么多年了，燕郊的地铁都快成为一个传说了。”他表示，自己在酒仙桥附近上班，每天开车往返，花费在路上的时间是3个小时左右。“迎宾路和102国道两条交通干道在高峰期的拥堵程度堪比北京，如果赶上限号那天就惨了，那就必须乘坐公交车进京，通勤的时间成本大大增加。”

　　而记者也注意到，伴随着“北三县”房地产开发规模的不断扩大，城市配套的滞后正在制约着这些京东人口聚集地的进一步发展。一位当地的房地产从业人士不止一次向记者表示，燕郊目前的人口密度甚至要高于北京，但是公共配套高度不足。“比如，大型购物中心仅有一个天洋广场。交通上，除了通燕高速之外，并没有与之平行的快速城市路可以直接通向北京。”

　　事实上，承载了大量北京外溢人口的环京地区，公共配套服务没有跟上，不仅仅是燕郊出现的问题，环京的多个区域或多或少都存在着这样的问题。

　　对此，小吴有更深的体会：“我们当年买房也就是买一个住的地方，不是为了投资，所以对于房价的关注，可能远没有对于通一条地铁、开一个商城这样关注。相比来讲，我们更希望这里的公共配套服务水平早日同北京接轨。”

　　B10-B11版采写/新京报记者记者/陈禹铭 实习生 王丹妮

　　B10-B11版摄影/新京报记者记者/陈禹铭