比亚迪陷新能源汽车骗补漩涡

　　新京报讯 （记者张洁）3月9日上午，比亚迪汽车南京苏舜亚通4S店总经理刘鹏被发现在办公室内自缢身亡。有媒体报道称，刘鹏生前曾实名举报本人及比亚迪汽车骗取新能源汽车财政补贴，同时该4S店与比亚迪厂家之间存在新能源汽车补贴纠纷。因此消息一出，比亚迪即被推上风口浪尖。

　　昨日凌晨，比亚迪发布官方声明称，该公司对此深表遗憾和惋惜，否认对刘鹏个人进行追债，并强调不存在任何形式的骗补行为。

　　涉新能源汽车补贴纠纷

　　据悉，刘鹏是南京苏舜亚通汽车销售服务有限公司以及南京尚迪汽车销售服务有限公司两家公司的总经理。据现代快报此前报道，由于比亚迪南京苏舜亚通4S店与比亚迪厂家之间存在新能源汽车补贴纠纷，部分新车合资证被比亚迪厂家扣押，导致比亚迪车主购车后无法上牌。

　　对此，比亚迪于昨日凌晨发布官方声明称，刘鹏所在的苏舜亚通4S店在收到地方政府拨付的本应属于比亚迪的近2000万元新能源汽车补贴款后，并没有支付给比亚迪公司。同时，苏舜亚通公司在经营过程中还拖欠比亚迪近1000万元货款，总计欠款约3000万元，至今已超过九个月。双方多次协商未果，比亚迪迫不得已于2015年11月12日对苏舜亚通公司提起法律诉讼，但从未对刘鹏个人追债。

　　据了解，新能源车补贴分为国家财政补贴和地方财政补贴。按照政策，新能源车的地方补贴是发放到销售公司的账户，然后再由销售公司转给厂家。

　　另据人民日报旗下的人民论坛网的报道称，死者母亲称刘鹏死前曾向相关部门实名举报本人和比亚迪汽车有关人员及南京市相关单位和个人弄虚作假伪造手续，骗取数额巨大的新能源汽车财政补贴款。该网站曾接到死者生前亲笔实名举报材料。但目前这份材料尚未公开。

　　对此，比亚迪在声明中强调“不会从事任何形式的骗补行为”。

　　高补贴滋生“骗补者”

　　事实上，自去年以来，新能源汽车骗补问题便被不断爆出，成为当前汽车行业内备受关注的一件大事。

　　近年来为促进我国新能源汽车产业发展，国家及地方政府不断加大新能源汽车推广力度，利好政策频出。得益于此，我国新能源汽车发展迅猛，2015年中国新能源汽车销量已超越美国成为全球第一。据公开报道显示，2015年中央和地方政府用于新能源市场的补贴总数已超过百亿元。据悉，只要新能源车辆达到规定的技术标准，新能源汽车企业除了中央财政补贴，还能享受地方补贴。

　　高额补贴及尚待完善的监督机制，直接催生了大量“骗补者”。目前，新能源汽车骗补问题已引起国家工信部、财政部、科技部和发改委的高度重视。今年1月，上述四部委联合启动对新能源汽车相关情况的专项核查工作，核查范围覆盖全部新能源汽车生产企业，以及运营企业、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。有报道称，被发现的骗补企业可能会面临退还补贴甚至被吊销生产资质的处罚。

　　而作为我国新能源汽车发展的龙头企业，近年来比亚迪新能源汽车业务猛增，并带动其业绩大幅提升。根据比亚迪业绩快报显示，2015年比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%。目前四部委尚未公布核查结果。