地铁16号线年底先开通北段10站

　　新京报讯 （记者马力）今年年底，正在建设的地铁16号线将开通由西苑至北安河的10座车站，并在西苑站连接地铁4号线。线路全长20公里，全程运行时间约为20分钟。

　　昨日，北京市轨道建设工作技能大赛在16号线丰台南路站开赛。记者了解到，16号线北段10座车站的结构已基本完工，进入铺轨阶段，计划于9月份开始空载试运行。

　　北段10站9月空载试运行

　　16号线北起北清路北安河，沿北清路至永丰折向南，南至宛平，穿海淀区、西城区、丰台区，线路全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。由于建设难度较大，将分段开通。

　　北京城市快轨公司新闻发言人孙河川介绍，西苑以北的线路将在今年年底率先开通。

　　目前，这10座车站的结构施工基本完成，正在进行附属工程及区间施工。线路局部开始铺轨，计划9月份空载试运行，力争年底开通。

　　将采用“最大容量”列车

　　据介绍，16号线剩余的19座车站也正在抓紧施工中，偏北段的万泉河桥、苏州街、苏州桥、万寿寺站进度较快，在进行主体结构施工。不过剩余车站的开通计划还在研究之中。

　　根据计划，16号线全线29座车站中，将有13座换乘站。与目前已经建成的地铁线路中，在西苑站将可换乘4号线，在苏州街站可换乘10号线，在国家图书馆站可换乘4号线和9号线，在木樨地站可换乘1号线，在达官营站可换乘7号线。除了木樨地站外，其他换乘车站通道距离基本都在百米以内。

　　据中国北车方面此前介绍，16号线将首次配备“史上最能装”的地铁列车——8A型列车，即8节车厢的A型车，最大载客量能达到3560人。

　　地铁16号线

　　线路全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座，其中换乘站13座。

　　除了木樨地站外，其他换乘车站通道距离基本都在百米以内。

　　■ 追访

　　丰台南路站计划明年5月完工

　　昨日，16号线丰台南路站施工方北京建工集团丰台南路站项目经理梁宇介绍，该站为一座明挖车站，正在进行结构施工。由于在建的16号线西侧紧挨运营中的9号线东侧，最近的围护桩之间距离只有20厘米，施工难度较大，计划明年5月完工。

　　丰台南路站是9号线与16号线的换乘站，换乘时将通过地下一层的站厅层进行。此外，两条线路在此处均为南北向，平行紧挨着，因此建成的车站基本也属于密贴形式，不再像之前换乘车站以较长的通道相连。两站之间只有2米左右厚的墙，届时将打通运行，换乘距离大为缩短。