DS 4S将给A级高端车市场带来冲击

　　北京车展已经越来越近，各种新车型陆续粉墨登场。与此同时，一些将在车展前后亮相或上市的车型信息披露得也越来越多，更多的科技含量、更齐全的配置、更加便捷的互联和更加健康的车内环境是这些产品的共同特征，这其中，即将上市的DS 4S是值得关注的一款车型。

　　花大力气改善车内环境

　　当下，各种车型的设计都越来越贴近消费者诉求，比如人机工程、驾驶辅助，而健康的驾乘环境的受重视程度也日益高涨，与此相关的技术也越来越多，效果也比较明显，但车内异味还是一个难点。而这方面，DS的做法值得借鉴。

　　阻尼片是隔音减震的重要材料，车内分布广泛，如座位下方底板、通道地板、轮罩及备胎槽下方，总面积超过3平方米。如果这些阻尼片全部使用沥青制作，沥青使用量多达10公斤。DS将阻尼片中的沥青“请”出车厢，选用了更昂贵的PVC和丁基橡胶材料，成本是沥青的数倍。数倍的成本增加，就现阶段对价格还很敏感的国内汽车市场来说，短期内可能不是明智的选择，但长远来看，既可以强化品牌形象，也可以树立品牌的特性，就如沃尔沃的安全、宝马的驾驭一样。目前，中国只是汽车产销大国，不是汽车强国，缺的就是特点，大多数品牌间缺少差异，核心竞争力有所欠缺，但这些需要时间的累积，更多要企业沉下心来做事。

　　另据了解，长安PSA深圳工厂采用了国际领先的CAMDS制造材料信息系统，确保原材料均为可回收的绿色环保材质，且完全对人体无毒。此外，DS还为旗下车型配备了AQS空气质量控制系统，可智能化自动调节车内空调的循环模式，有效过滤和阻挡有害颗粒进入车内。

　　动力充沛、空间宽敞

　　动力系统方面，DS 4S将搭载1.2T、1.6T和1.8T发动机，并匹配6速自动变速器。值得一提的是，即使排量最小的1.2T发动机，其最大功率也达到100kW，和传统自然吸气1.8L发动机的功率相当，可以充分满足动力需求。DS 4S不但动力方面值得称道，在内部空间方面也超越了原来两厢车的概念，其车长达到了4435mm，车宽为1843mm，轴距更是达到了2715mm，甚至超过了部分紧凑型车。2715mm的轴距意味着宽敞的内部空间，对于两厢车来说，后排空间一直是短板，但坐在DS 4S的后排，头部没有压抑感，腿部不会感觉局促，精巧的设计功不可没。此外，连看不到的ESP都属于最新的第九代产品。上述这些配置，可以用“料足”来形容。

　　DS 4S被科技包裹，其将进入A级高端两厢车市场，将与奥迪A3、奔驰A级等高端车型一较高下。虽然在品牌力方面DS还需要继续补强，但在产品配置、造型设计、环保健康等方面DS 4S已经有了争取市场的利器。

　　不可否认，当下价格还是一款车型成功与否的关键，通过对比竞争对手可以发现，如果DS 4S入门级价格在15万元左右，应该有非常强的竞争力。