| ||
|
新京报评论公号
一杯清茶#禁摩限电#摩电价格低廉,且运行方便,是缓解交通拥堵和减少尾气的有效办法。为什么要禁止?如果说存在交通隐患,哪种交通工具没有隐患呢?有没有数据表明摩电的肇事率到底有多高?即便数据明显高,也有一部分责任是没有设立专门的非机动车道,没有严格的行业标准造成的。这是不是有歧视摩托车和电动车的心理存在呢?
乔木#禁摩限电#“禁摩限电”是典型的头疼医头,脚疼治脚的短视且懒政行为。没有长远的城市交通管理规划,拿不出妥善处理各方矛盾的办法,却一味仰仗行政命令的简单、粗暴与武断,去解决涉及百姓民生的日常琐事,而且不问青红皂白地“一刀切”,到头来也只能是事与愿违,得不偿失,并且置自己于舆论的风口浪尖之上。
沸腾公号留言
段春荣#死不起#公墓核心是土地问题,公墓用地性质国有化,但用途的公益性必须要保证。在公益性得以保障的情况下,个人理应只需为土地成本和管理成本买单。如果用土地开发的那一套来卖墓地,基本的公共服务演变成了暴利,死亡成为被压榨的对象,这才是生命最没有尊严的地方。这是殡葬改革进程中,公权力需要自我革新的关键所在。
郑郑找米#禁摩限电#首先,“禁摩限电”有没有调查过市民的意愿,召开过听证会的问题,就涉及到政策的合理性。摩托车和电动车的车主主要是生活在城市底层的人们,政府有没有考虑过他们以后怎么出行和生活呢?政策的制定和执行,要充分、周到考虑政策主体的利益,而不是只从政府管理的角度单方面思考就万事大吉的。
栏目主持:王磊
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn