中高端“三记重拳”

　　“去年别克品牌4S店的利润呈现断崖式的下滑。”在别克全新君越的上市发布会上，上汽通用并没有掩饰过去一年中别克品牌在市场鏖战中惨烈的一面，经销商表示，“去年大部分别克经销商没能盈利。”但上汽通用有意在今年通过一系列高档产品的推出扭转这一局面，全新君越只是一个开端。

　　新产品助经销商盈利

　　2015年上汽通用别克品牌全年销量为103.5万辆，同比增长了12.91%，但背后却是被称为合作伙伴的经销商纷纷大面积亏损。“一家二三线城市开业四五年的店，每个月销量都在该区域排名前几名，但到今天不但没能盈利，反而累计亏损近3000万。”某别克4S店投资人表示，“市场竞争激烈，卖车越多，赔钱越多。”

　　上汽通用很了解经销商们的亏损状况，上汽通用副总经理施弘坦诚表示，经销商很艰难，但是在往好的方向走。为扭转大面积亏损局面，去年5月，在市场官降潮中也有别克的身影，但这并不能解决根本问题，用经销商的话说，“只是少亏了一些钱而已。” 

　　真正的利器还是产品。今年3月，上汽通用推出别克全新君越，售价为22.58万至33.98万元，并把该车定义为中大型高档轿车。别克市场营销部部长包晔表示，“别克经销商已经连续三年实现了平均盈利的增长，并且去年实现了一个较大的增长，而这也正体现出别克品牌的健康度。全新一代君越的上市，拉开了别克进军高端产品市场的格局，其实也是帮助经销商提升他们盈利能力的重要举措。”

　　三大品牌重磅出击

　　除别克外，上汽通用的另外两大品牌——雪佛兰和凯迪拉克也分别在年初投放了新产品，而且巧合的是三个品牌推出的产品都是各自的旗舰车型，雪佛兰迈锐宝XL和凯迪拉克CT6，上汽通用向中高级车市场连出了三记重拳。

　　除了追求销售数字的增长外，上汽通用希望三大品牌再向前迈一步，包晔直白地表示，“全新一代君越开启了别克品牌进军高端车型市场的序幕，未来我们会有很多产品不断升级换代，同步全球的领先产品、品牌建设、服务品牌，是提升别克品牌格局的重要举措。”

　　据上汽通用方面透露，凯迪拉克在年初上市CT6之后，即将于4月12日推出XT5，在中高级车和SUV市场上与豪华品牌面对面竞争。而雪佛兰品牌今年也将通过进口科迈罗的方式，提升该品牌的形象。

　　新京报记者 王亚菲

　　【专访间】

　　“别克品牌提升从全新君越开始”

　　专访上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔

　　全新君越被上汽通用视为开创品牌新格局的产品，肩负着将品牌再提升一个档次的重任。

　　新京报：全新君越的价格与豪华品牌有重叠的部分，它如何直面与豪华车的竞争？

　　包晔：全新君越的定价从23万到35万元，在这个区间内大多为豪华品牌的入门车型，对于越来越理性的客户而言，价格与价值要尽量贴近，他们更愿意为品质买单，而不是一味追求“低价”。同时，全新君越上市时推出了很多金融方案，所以全新君越与豪华品牌竞争有自己独特的优势。

　　新京报：全新君越对别克品牌来说有何重要意义？

　　包晔：全新君越开启了别克品牌进军高端车型市场的序幕，未来我们会有很多产品不断升级换代，也是帮助经销商提升盈利能力的重要举措。

　　新京报：如何提升别克品牌？

　　包晔：同步全球的领先产品、品牌的建设、服务品牌的建设，是提升别克品牌格局的重要举措。

　　新京报记者 王亚菲