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记者:之前有传闻一汽马自达的老马6和睿翼等车型会退市,你如何回应?
稻本信秀:这些车型是否会退市还在研究中,目前不能给出明确答复。现在老马6仍然有很多客户。
记者:有评论认为马自达今年在华24万辆的销售目标较为保守,基于哪些因素制定了今年的销售目标?
稻本信秀:我们认为中国的市场依然面临较为严峻的形势,虽然我们去年的销量达到了23.5万辆,但是今年24万辆的销售目标对我们来说依然是个挑战,今年中国的汽车市场并没有迎来很好的改观。2016年一季度马自达在华共销售58406辆,同比下降0.4%,目前来看和去年差不多。
记者:CX-4有没有引入日本市场的打算?
稻本信秀:这次CX-4选择在中国全球首发,但是CX-4是一款全球车型,我们会研究日后是否将其导入包括日本在内的其他市场。
记者:将来CX-4与CX-5会不会形成竞争关系,这两款车如何区隔?
稻本信秀:这两款车不形成一定的竞争关系是不太现实的,但是这两款车的造车理念完全不同,我们会尽量避免这种竞争。虽然这两款车轴距相同,但他们的目标人群定位不一样,CX-5主要针对注重车内空间、真正喜欢SUV车型的消费者,而CX-4主要针对喜欢动感车型的年轻人。CX-4是马自达第六代产品群的最后一款产品,我们希望它为第六代产品画上完美句号。
新京报记者 任准希
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