来信

　　东四隆福寺早市何妨关得晚些

　　近来有关部门开展对东四隆福寺早市整治，包括规范开闭市时间、取缔无照商贩、治理占道经营等。整治无可厚非，但现在摊贩被要求八点半就完全撤离，给了我们这些附近的居民不便：很多摊贩八点就开始吹哨准备撤，很多居民来到此处，根本买不到菜了。而很多商贩的菜只能挤压在车里，想卖和想买都不行了。还有些商贩把卖不了的菜干脆扔掉，动辄引发疯抢。另外，摊贩们六点后才能集中入场，提前不行。这导致早市各个入口集中了很多的运货车，据说排了很长一列在马路上，非常妨碍交通。

　　如今，早市营业时间跟居民们生活习惯也不匹配：开业后，商贩入市卸货啥的还得有个准备阶段，真正有效时间很短，很多居民只能错过。

　　隆福寺自古就是商贾云集之地，解放后的东四人民市场也是领一时之胜。隆福寺早市如今也是周边居民生活的一景，逛早市也已成为他们的生活习惯，希望有关治理在有针对性的同时也兼顾民生诉求，让此处的早市文化能便利民众。□皮卡（市民）

　　东直门北公交站台座椅绑了护垫

　　前两天北京下小雨，我和爱人从东直门北公交站换乘公交回家。等公交之际，我发现，这个公交站台上的“座椅”上，全都绑上了海绵材质的保护垫，虽然经过了雨淋，并没怎么湿。天气情况无法预判，但我觉得在冬天和晴天，这方便了不少乘客。毕竟，公交站台的座椅是铁质的，冰凉、难受。加上了保护垫，这些问题也就迎刃而解。

　　公交是城市的名片，站台座椅绑上护垫，虽是个小举动，但于细节中释放出了某种人文关怀的情意，毋庸置疑，这样的好事多多益善。□胡英军（媒体人）

　　槐树岭南公交站位置有些偏

　　昨天，我乘坐地铁14号线在终点站张郭庄站下车，继而乘坐574路公交车前往亲戚家，我在槐树岭南公交站下车，发现站台在大灰厂东路上——该路段一侧是山坡，另一侧则是一家企业的长长围墙，可谓“前不着村后不着店”。我一个人顺着大灰厂东路往前走，花了差不多10分钟才走到街道店铺处。我跟亲戚抱怨这段经历，亲戚也无奈表示，每次坐公交都得走很远的路。大灰厂东路周边有不少小区，唯独槐树岭南公交站附近“荒无人烟”。

　　为方便市民乘坐公交车，希望槐树岭南公交站能往“人堆”里“扎”，而不是“安家”偏僻且到处是沙土的位置。□王晓阳（市民）

　　评论投稿信箱：shepingbj@vip.sina.com shepingbj@vip.163.com