北京妇产医院门前隔离带设置不合理
位于北京市朝阳区姚家园路251号的北京市妇产医院(东院),大门前每天都车来车往,以前道路中间没有隔离带。
前段时间,医院门前道路施工,增加了中央隔离护栏。在医院正门口又专门设了一个专门供行人穿越隔离护栏的豁口,方便了人们过马路。但遗憾的是,这个人行横道只有半截,半路上被一道较矮的隔离护栏挡住了。这个较矮的护栏是用来隔离机动车道和非机动车道的。现在的状况就是,行人从医院大门出来后,穿越道路中央的隔离护栏,要想到达对面,必须跨过护栏或者往西绕行十几米,绕过较矮的护栏后才能到达对面。来往的很多行人都是孕妇,行动不便,很难跨越护栏,而在机动车道行走绕过护栏就要与车流交汇,十分危险。
所以,隔离护栏的设置能否改一下,更加人性化,多从使用者角度出发,少一些这种半截的人行横道,多一些方便和安全。□文雯(市民)
松榆东里东门公交站少候车棚
上个月,我前往西大望路松榆东里东门公交站乘车,发现该站挪了位置。原本该站在西大望路与双龙路、松榆南路十字路口不远处的西大望路上,后来,地铁14号线中段开通,北工大西门地铁站就建在离松榆东里东门公交站1000多米处。由于路途远,乘客在地铁与公交之间换乘很不方便,公交部门于是将松榆东里东门公交站往地铁口外挪了位置,也方便了乘客。
美中不足的是,公交站牌挪了快一个月了,候车棚却没有挪,站台上的乘客只能被雨淋日晒。希望有关部门“好事做到底”,尽快将候车棚挪到站牌旁。□赵礼荣(市民)
东小口公交站位置能否挪挪
东小口公交站紧挨大型商场,周边有很多居民小区,人流量非常大,而东小口公交站安置了621路、运通117路、966路等十几条公交线路站牌,我时常看到的情景是,各路公交站接二连三地驶进站,前面的还没走,后面的就“紧追不舍”,结果只能停在马路中央,而候车、上下车的乘客又很多,站台太小,整条马路都成了“站台”。可想而知,乘客与车辆混行,乱成一锅粥。该路段堵车也成为“家常便饭”。
要使此种情况得到改善,是否可以把东小口公交站与大型商场“脱钩”,往“偏”一点的路段挪移——既能缓解道路拥堵问题,又不至于往返公交站与商场、小区之间的乘客走很远的路。 □赵素芹(市民)
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