天津、青岛、大连等地邮轮码头快速增长(1)

　　轰轰烈烈的2016年邮轮季启航了，虽然不少企业在2015航季遇到挫折，但是放眼新航季，“大干一场”的念头仍然占据主流。尤其是在北方港口，高速增长的天津母港更是让业界看到了希望。与此同时，青岛、大连等地的发展也在快速跟进。

　　天津增速是全国市场的两倍

　　虽然相比上海母港还有一定差距，不过天津母港也已经做好了充足的准备。硬件方面来看，天津港二期码头已经建成，一期二期一共有4个泊位，1100多米，设计承载量为100万人次，而实际能力还大于100万。政策方面，天津市出台了《中国邮轮旅游发展实验区建设三年行动方案(2015-2017年)》，提出将积极争取各项国家政策支持，促进邮轮产业的快速发展。通关环节方面，有关部门也在力争实现快验快放，使旅客通关时间节省1-2小时。

　　数据显示，2015年，天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5%，进出境邮轮旅客突破51.9万人次，创历史新高，增速是全国市场的两倍。

　　英国嘉年华邮轮有限公司中国区副总裁和总经理王萍对新京报记者表示，中国北方的邮轮市场潜力巨大，随着京津冀协同发展上升为国家战略，作为环渤海经济圈的中心、北方重要的港口城市，天津有着得天独厚的开展邮轮经济的条件，也已经成为国际各大邮轮公司辟建亚洲航线的重点港口。自开港以来，天津国际邮轮母港已累计停靠豪华邮轮205艘次。

　　“公主邮轮对中国北方市场非常重视。2013年公主邮轮进入中国市场之初，就在北京设立了办事处。今年更是引入了第二艘邮轮，进驻天津母港，满足中国北方的游客对高端邮轮产品的旺盛需求。”

　　开港首年接待邮轮最多的码头

　　青岛，则是另一个值得重视的港口，今年5月，世界旅游城市联合会（WTCF）邮轮分会成立大会暨第四届中国(青岛)国际邮轮峰会在青岛举行，WTCF有关负责人表示，由于青岛拥有的区位优势、便利的交通枢纽、丰富的客源及政府支持，使得青岛邮轮母港建成后吸引了多家国际邮轮公司在青岛开通航线。据了解，自开港以来短短半年已接待邮轮57航次，4.2万人，是我国开港首年接待邮轮最多的邮轮码头，今年大约有60个航次的邮轮以青岛为母港运营。

　　邮轮界大佬对青岛也十分看好。皇家加勒比国际游轮北亚太及中国区总裁刘淄楠博士认为，青岛市有900万的人口，在一小时公路和铁路距离之内有将近2100万的人口，在一小时的飞行圈子里面有超过1亿多的人口，具有丰富的客源市场。青岛的地理位置靠近日韩及中国台湾，邮轮母港的建立营业使青岛的邮轮设施有了良好的硬件条件。青岛政府大力支持邮轮产业发展，这些都为青岛邮轮母港的发展创造了非常好的条件。今年7月，皇家加勒比游轮将在青岛部署航线——海洋神话号，这次的产品主打家庭品牌。

　　青岛邮轮母港在今年暑期将会迎来接待高峰。7月5日至15日，皇家加勒比的“海洋神话号”有3个航次从青岛出发；8月6日，MSC地中海邮轮“抒情号”首航青岛，共有3个航次；9月，歌诗达邮轮的“维多利亚号”也将从青岛首航，开启海上之旅。

　　根据规划，到2020年，青岛出入境邮轮将达到160艘次，游客32万人次，逐步成为具有影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”。

　　岸上自由行逐步实现

　　一直以来，不少喜爱邮轮旅游的人都在感慨，从中国母港出发，航线单一，岸上活动也比较单调，往往是日韩目的地，景点+免税店的形式。今年，也许情况会得到一定改善。

　　日前，邮轮大户携程以日本福冈为试点，首创“邮轮自由行”玩法。“邮轮自由行”以邮轮靠泊港口城市为核心，为客人提供自由行的解决方案，客人可以获得整段自由时间。目前，携程“邮轮自由行”在福冈、仁川停靠的线路已陆续有产品上线，携程将安排穿梭巴士由码头送游客至繁华的市中心，并提供中文导游图册、商家联合折扣卡，紧急联络信息等。游客只需在指定时间、地点再搭乘车辆回船即可。携程在上下车点设了一个服务台，能为自由行旅客提供必要的咨询。

　　据了解，携程邮轮通过岸上游线路规划师的实地考察，确定适合并会开通的自由行港口城市共有6个：日本福冈、日本长崎、日本冲绳、日本鹿儿岛、韩国济州、韩国首尔。其他城市还需要进一步调研。而对于一部分对自由行并不热衷的中老年游客，携程还会继续保留岸上团队游的出行方式，并将按主题和人群进行细分，以满足不同消费者的需求。

　　“邮轮+”确实加了料

　　虽然增加了产品规划设计方面的复杂度，但是却大大提高了游客的自主性。一些旅行社也根据市场需要，在船上节目中“加点料”。

　　乐道旅行最近推出了“乐道环球英文喜剧嘉年华”，作为该公司游学产品的一种，特别邀请了英国戏剧大师和中国的戏剧大师登上皇家加勒比游轮“海洋赞礼号”一起为中国的家长和孩子教授英国戏剧并一起演出，在教授的过程中孩子们不仅仅可以同大师交流英文，参加此次邮轮英国戏剧夏令营的孩子还可以获得2017年美国加州艺术节的入场券。

　　凯撒邮轮COO任涛介绍，今年，凯撒旅游针对北方市场，联合MSC地中海邮轮、公主邮轮、皇家加勒比游轮以及歌诗达邮轮，围绕天津、青岛、大连母港，为北方游客带来丰富的邮轮出行选择。凯撒邮轮还对母港航线进行细分，比如常规的日韩航线，推出环日本九州、日本东岸等“深度”类产品，以及环日本航线的“全境”类产品，还有日本别府、神户、横滨、小樽、函馆等新目的地“新体验”类产品。与此同时，凯撒邮轮还将全面升级邮轮服务，充分发挥其对于邮轮产品的想象力和船上服务的创造力，提供内陆联运、岸上WIFI、多元化的主题线路以及全程专业、细致的管家式服务。

　　此外，凯撒邮轮还将独家推出的环太平洋46天的产品，也将于今年11月全球首发。这是全球首个太平洋航线，将用一次航行造访2个大洲、9个国家、13个岛屿、14个港口，其中就包括目前飞机无法通航的地方，还将认识帕果帕果、霍尼亚拉、拉包尔等从未听过名字的海岛。

　　众信旅游邮轮部产品经理胡欣昕介绍，众信旅游从天津港出发的邮轮产品将主推海洋赞礼号。值得一提的是，7月28日出发的众信旅游“皇家加勒比海洋礼赞号天津-釜山-天津4晚5日”还将上演“德云社”巡演，为游客带来一场欢乐的海上之旅。

　　同程旅游华北邮轮负责人陶伟介绍，今年，同程旅游继续发力“邮轮+”，推出了融合东西方文化的“量全旗美”旗袍展示等文化主题邮轮产品。

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