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实用不失灵活

——试驾smart forfour

2016年07月25日 星期一 新京报
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  smart forfour 0.9T技术参数

  长/宽/高(mm):3495/1665/1554

  轴距(mm):2494

  排量(L):0.9

  工作方式:涡轮增压

  变速箱:6速双离合

  最大功率(kW/rpm):66/5500

  最大扭矩(Nm/rpm):135/2500

  日前,全新smart fortwo敞篷版、全新smart forfour与全新smart fortwo硬顶车型在北京举行媒体试驾会,其中全新smart forfour 4门4座车展现了良好的多重实用性。

  更大更实用

  相比smart fortwo,smart forfour与之最大的区别就是长度增加了80cm,而且多了后排和两扇门,这让smart车型显得更加实用。值得一提的是,后排车门拥有85度超大开合角度,后排乘客可以从容上下车,后排座椅也配备了ISOFIX儿童安全座椅接口。

  当然,坐进后排并不会感觉到特别宽敞舒适,但是对于一款小车来说,后排也只是多了一种选择而已,并不适合长途乘坐。

  此外,由于采用了创新的4门4座设计,tridion安全车体结构的面积更大,并带来高达77%超乎想象的空间利用率,而2.22米的最大装载长度和975L的后备厢容积都让这款小车不再是车迷们的“大玩具”。

  轻松转弯

  拥有同级别最短车身3.49米的smart forfour是smart家族中身形最大的一款,它8.65米的转弯直径也创下了全球量产四门四座车的纪录。这一转弯直径在实际用车中的概念就是在路口掉头的时候,别人一把轮还没转过来,smart forfour已经轻松完成这一动作。

  从动力来看,smart forfour是一台后置后驱车,提供1.0L和0.9T两款发动机配置,传动系统搭载6速双离合变速器,提供经济、运动、手动三种模式供选择。在城市道路低速行驶时,会有一些顿挫感。

  采写、摄影/新京报记者 闫欣雨

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