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重点
“主要的原则有几个,比如要远离窗口,避开主干道,一定要找坚实的墙体躲避。”
“第一时间向群里及操作员通报情况,包括具体位置、全城警备状态、交通、航班、景区等情况。”
“新媒体部门兼有预警中心和客服中心的部分职能。”
现场
机场传来枪声,18小时导游“生死之交”
7月15日夜间,土耳其发生军事政变。当时正好有几个准备回上海的携程旅游团在伊斯坦布尔机场,其中一个团的携程领队是刘超。“机票办理柜台一个工作人员都没有。”向携程的产品组核实情况后,他拨打使馆电话未能接通,立刻带领团队客人去买水和食物。过去的领队培训课程和实际带队经验告诉他,紧急关头,必须先让客人储备好水和食物。当时情况很危险,在机场里能听到外面政变的枪声。刘超发现登机口所处的位置不安全,决定带领客人转移到隐蔽的地方去。“主要的原则有几个,比如要远离窗口,避开主干道,一定要找坚实的墙体躲避,如果机场外面有子弹射进来,就安排游客躲在墙后面避险。”终于打通了大使馆的电话,被告知机场当时有1000多位中国同胞,并建议不要离开机场。刘超向大家传达了相关信息,并且一起分吃车厘子,开玩笑,让游客们放松心情。
此后,刘超和其他团组的领队们,在18个小时里照顾游客、协调机票,排第一个蹲守航空公司机场柜台,终于成功抢到改签的回国航班机票。在携程网上出境游的“领队之家”页面,记者找到了这几位领队的详细个人信息和游客点评,刘超甚至被游客称为“生死之交”。
同样,去年法国巴黎发生恐怖袭击后,在众信旅游欧洲领队的几个微信群里,前方第一线的领队第一时间向大家通报情况,包括具体位置、全城警备状态、交通、航班、景区等情况,前方领队将这些信息告诉众信旅游即将出团的领队,同时传达给群里操作人员,由操作人员调整行程,及时改签机票、火车票,退订景区门票等。
皇包车客服总监赵斌和司导运营负责人孙毅介绍,今年法国尼斯恐怖袭击发生后,皇包车有一个24小时运营的新媒体部门,实时监控境内外媒体动态,第一时间与尼斯当地的客人和司导取得联系,以确保其人身安全,这个新媒体部门兼有“预警中心”和“客服中心”的部分职能。
“内部有一套专门应对突发事件的机制”
携程旅游客服中心总监、旅游预警中心负责人钱军说,出境游发生突发事件,在现场的领队非常关键。随着出境游各类天灾人祸频发,携程对300多位专职领队都会进行重大突发事件的应急培训。此外,携程内部有一套专门应对突发事件的机制,这套机制是一个反应联动链,首先是在事件发生后第一时间的各渠道信息输入及甄别,包括时间、地点、事件、涉及的游客以及现场工作人员信息等,包括加入携程平台的旅行社供应商、全球地接社的信息。
然后,携程会将突发事件进行分级,假如是程度较轻的事件,则以内部通报并以短信等方式通知相关人员,进行沟通和及时处理。假如是比较严重的事件,比如地震、政变、事故等,则立刻启动紧急预案,在第一时间对相关人员发出预警的同时,马上召开预警会议,会议的参与者是公司各个部门的代表人员,包括项目负责人、法务、公关等。这些与会人员并不是临时召集参与,而是在平时的培训中就指定的“危机处理人员”。
会议上,大家开始制定应对方案,这些方案其实平时也有一些预备,针对不同的情况调取使用,安排好方案后,这些与会人员就会各司其职,开始自己业务范围的应对。
平时会讨论一些应急预案,但常设应急机构不现实
众信旅游公关经理李梦然表示,除突发事件以外,在平时也会讨论一些应急预案、危机处理的办法,比如十一、春节黄金周前,我们召开的安全工作会议上,各个产品部门、保险部门、媒介市场部部门,以及各个层级的领队会聚在一起,制定出一整套流程表。对于遇到不同的突发情况后,首先要找到哪位负责人、其次再找哪位对接人,保险部门需要找哪个人等等,在出发前,大家都了然于心。众信旅游每月也会定期组织质量安全,总结在一个月工作上的问题及经验。
捷达旅游市场总监杨维一表示,在突发事件发生后,将开会成立“项目组”,项目组成员有销售、操作、宣传方面的人员,以及平日里与旅游局、质检机构、保险公司机构对接的人员、公司领导层等。
“没办法常设一个机构负责‘应对突发事件’,因为不知道哪个市场什么时间出问题,所以参加的市场人员也不一样。”比如今年6月,捷达的旅游团所乘坐的游艇被撞击沉没,导致1名游客经抢救无效不幸身亡,多人受伤。捷达旅游北京总部即刻启动应急处理预案,成立事件项目组;第一时间联络境外地接社负责人,要求积极、妥善安排受伤游客就医治疗,安抚、稳定游客情绪;同时,与保险公司取得联系、即刻报险;并向国家旅游局驻泰国旅游办事处、武汉市旅游局及有关单位报备事故情况。随后,捷达旅游安排事故游客家属赴泰,并积极协调有关部门为游客家属加急办理护照。处理这件事情的专业、迅速,受到游客和家属的好评,这都是有日常工作积累的经验做后盾的。
旅行社操作人员24小时轮流值班上岗
李梦然说,旅行社的操作人员都是24小时轮流值班上岗,在夜里有突发状况,也需要和操作人员联系。大家在土耳其、尼斯等突发事件中,关注应急预案比较多,其实即使是看起来“天下太平”的时候,旅行社领队等工作人员每天在境外也要处理很多突发的事情。比如,可能是我们要去吃饭的餐厅满员了,我们的团队在这里遇到了“没饭可吃”的情况,可能是大巴车临时坏在路上了,也可能是上一班飞机延误导致我们的团队没有赶上下面的航班等等,这都要领队去处理,在前期他们经过了严格的培训,知道在各类突发事件中应该怎样去做,所以他们才能表现得处变不惊。
(下转D03版)
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