来信

　　望东单北大街建东西向地下通道

　　都知道，中国医科大学协和医院地处北京银街东单北大街。银街，南起东单路口，北至东四路口，长约2.7公里，地理位置很好，地铁1号线和5号线交会而过，附近又有东方广场、王府井步行街、婚纱摄影、东华门小吃街等不少特色街区，平均日人流量在数万人。

　　虽然2008年，东单北大街进行了道路改造，路面加宽，但仍很拥堵，加之道路中间缺少隔离带，车辆的通行效率大打折扣，机动车随意调头或停靠，行人横穿马路，人车争道现象严重。特别是协和医院新大楼投入使用，综合门诊量达到250万人次/年左右，更加重了医院周边道路拥堵和安全隐患。

　　为此我建议，统筹市政资源，优先在协和医院周边建设东西向地下人行过街通道（地上过街天桥受公交电车线路限制）；合理设计和建设地下人行过街通道，要兼顾到前往协和医院就医的老、弱、病、残和轮椅坡道及无障碍设施，切实保证快捷、安全通行。□孙成义（民主促进会会员）

　　挪车热线为何很少有人用

　　昨天看到报道说，在北京，114挪车热线早在2014年5月便上线推广，用户拨打114并报上对方车牌号，就能通过114告知相关车辆实现挪车，可两年来却少人问津，让我深有感触。

　　我有一次开车到广渠路一家银行办理业务，把车停在银行门口前规定的停车场上，十多分钟后出来，发现车子前后左右都停着车辆，被团团包围在了中央。我向附近保安“求救”无果，只好拨打114热线。我先后把4辆车的车牌号告诉了接线员，但接线员无奈地说，“查不到这些车主的电话号码，他们都没有登记。”我因有急事，只好弃车选择乘出租车。

　　据114门户网站介绍，使用114挪车服务的前提是，车主主动通过114网站或热线注册自己多重信息。问题是，并不是每个车主都会主动登记。希望有关方面能对“挪车热线为何很少有人用”多些系统思考或经验总结，让这个问题尽早有解。□赵礼荣（市民）

　　施工路段两边停满私家车，好堵

　　丰台区五圈路两边有好几个工地，这些天每天各种大型施工车辆不断。为了施工安全，这里有一半路面被护栏分隔，所以路边显得窄了不少。但我近来发现，本就不宽的机动车道上却停满了各类私家车，让路边显得更加拥堵。尤其是早高峰的时候，各种车辆很容易就聚集到了一起，加上这一段路没有红绿灯，行走起来特别困难，有时连骑自行车都容易堵在路中间。

　　本来此处正进行大量建设、施工，就不大安全，各种私家车停在这里，占用公共空间，加剧了安全隐患，希望这种情况引发关注。□胡英军（媒体人）

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