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终结驾考乱象,可以学一学医药分家

2016年08月06日 星期六 新京报
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  一家之言

  机动车驾考领域的教、考、发证各环节分离,理论上说一点难度都没有,之所以问题丛生,可能还是因为没有处理好相关利益主体之间的关系。

  据报道,成都多家机动车考场均存在向教练高额返点现象。为了吸引教练带学员到自己的考场去考试及模拟练习,考场竞相抬高给教练的返点费,且越来越离谱。这种恶性竞争在损了学员、肥了教练的同时,也让考场自身日渐陷入经营困境。

  对此现象,考场似乎很无奈,声称为了吸引生源不得不返点;而受访律师则表示,此做法已涉嫌商业贿赂,属非法甚至犯罪行为。但问题是,上述现象在该市驾考领域已持续4年之久,而且也不是个案,有点法不责众。如何从根子上消除这一恶劣现象,光靠媒体的曝光乃至学员的举报起诉,作用不大,还是得想个万全之策。

  问题还是出在驾考管理体制上。本来,驾考这事儿其实并不复杂:驾校只管负责教学员开车,各种技能包教会,模拟考试过关后,就放他们“毕业”。至于正式考试领驾照,那是另外一回事,跟教练毫无关系。教、考、发证各环节完全分离,哪里会有那么多怪象频现?这跟医药分家的道理其实是一样的。医院既开药方又卖药,当然管不了医生开大处方的手;医生的收入不再跟药房的经营业绩挂钩,甚至患者拿着医生的处方,可以到外面的任何一家药店货比三家买药了,医生以及医院也就从根本上失去了开大处方的动力,而不得不把精力用在提高诊疗水平和医术上。

  那么,机动车驾考领域的教、考、发证各环节分离,有什么难度吗?理论上说一点难度都没有,至少比医改容易多了。而这一块之所以问题丛生,可能还是因为没有处理好相关利益主体之间的关系。其实从今年4月1日起,很多城市已经实现自主约考,即自己选择考试场地。但据一位驾培行业人士透露,学员一般都会听教练的,自主约考者少之又少。何以如此?无非是跟着教练去考试,容易过关些。

  那么又为什么跟着教练就容易过关呢?这里面明显地存在着实际上的两个标准:一个是教练带去考试的标准,一个是“散户”自己去约去考的标准。前者相对较宽松,后者相对较困难。

  问题的症结就在这儿,解决的办法并不难,其实就是愿不愿意下决心的问题。只要下定决心斩断相关利益链,就像医药分家那样一刀两断,甚至交警部门也可考虑上收考试权,且考场之门,教练免进。那么驾考乱象的终结,就不是一个多大的问题。

  □朱达志(媒体人)

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